2008年雅阁会是一个非常强劲的对手，08年的竞争也会非常激烈，广丰会努力不要输给广本。

　　在广州丰田汽车有限公司的2007年业绩暨2008年事业计划发布会上，广州丰田公布了08年产销21万辆的规划，同时，还确定了雅力士在08年中期正式投产以及产销3．5万辆的重任。而对老对手雅阁的评价，此次广州丰田出言相当谨慎，表示2008年雅阁将是一个非常强劲的竞争对手。

　　竞争对手：雅阁将是非常强的竞争对手

　　第8代雅阁27日下线，上市指日可待，可以预见2008年雅阁和凯美瑞将是竞争非常激烈的一年。相比于广州车展上广州丰田的副总袁仲荣提出的对比雅阁的"六条理论"，在本次新闻发布会上，广州丰田的另一位副总江积哲也出言要谨慎得多，他表示2008年雅阁会是一个非常强劲的对手，08年的竞争也会非常激烈，广丰会努力不要输给广本。

　　但是对于08年广丰打算做些什么销售战略来应对第8代雅阁，袁仲荣副总对记者们卖起了关子，称此为商业机密，但是广丰已经制定了完善的策略来应对。

　　凯美瑞07年的全年销量预计可以达到17万辆，但08年的销量计划仅为17.5万辆，仅5000辆的增量让人不能不联想到是否受新雅阁上市的影响。但袁仲荣并不这么认为，称在市场上，丰田是最有能力、最有办法的。

　　无论如何，明年广州丰田和广州本来之间，势必将有一场精彩的对决，究竟鹿死谁手，就让我们拭目以待吧。

　　产能：或有提升空间 广丰明年挑战产能极限

　　广丰工厂规划产能只有20万辆，而2008年的计划却是产销21万辆，目标已经超负荷，产能紧张的问题在明年将会更加明显。有关广丰第二工厂的进展，袁仲荣选择回避，但是有消息称，基本上可以确定明年广丰第二工厂不会建成投产。

　　但是广丰的产能应该还有不小的提升空间。袁仲荣表示：“广州丰田在2008年将科学、合理地提升产能，将生产节拍逐步从现有的80秒提升到61秒。”另据了解，袁仲荣所说的20万辆是在两班倒情况下的产能，在广州车展期间，广州丰田总经理葛原澈接受记者采访时表示：“在三班倒的情况下，广丰现有的产能可以提高到24万辆。”如果按照这样的说法，凯美瑞17.5万辆的产销计划明年还有可能调高。

　　新车：yaris将建立紧凑型两厢车市场的新标杆

　　汉兰达暂无国产计划

　　广丰明年年中投产的雅力士将是合资品牌小型车军团中强有力的一员。袁仲荣也提前透露了雅力士的宣传口号：“小型车的油耗经济性、中级车的动力性、豪华车的安全性。”冯兴亚副总表示yaris的配置水平相当高，广丰希望将yaris打造成“富人车”，树立在经济型车中的标杆地位。关于价格，冯兴亚不愿意透露太多，只是不断地强调雅力士将是一款物超所值的车。

　　当记者问到在油价高涨的情况下，广丰有何对策时，袁仲荣机智地回答：“我们的对策就是推出雅力士。”广丰对yaris也的确寄予厚望，明年半年的产销计划就达到3.5万辆。

　　广丰明年的销售网点会发展到180－200家，确保180间销售网点的建设。但是不会单独设立yaris的销售网点。有记者提问广丰如何区分以凯美瑞为代表的中高档车用户和以yaris为代表的经济型车用户，冯兴亚副总称：“所有的汽车消费者，最终都有成为中高档车用户的可能，因此广丰会把经济型车的用户当作中高档车的用户来服务和培养。”不过针对yaris用户更年轻及个性化的特点，广丰会做一些销售服务上的调整。

　　对于以进口形式销售的汉兰达，冯兴亚副总称现在每月销量在700－800辆，已经超过了预计的700辆，但是暂时还没有国产计划。