2008年的中国汽车市场注定充斥着浓烈的火药味，豪华车新奥迪A8L、宝马1系相继上市，中高级车第八代本田雅阁PK丰田凯美瑞。而在经济紧凑型车领域，大发与一汽吉林汽车继去年6月首次联合推出森雅之后，于不久前又在京发布了08款森雅，吹响抢夺2008年车市的号角。

08款森雅

　　中国市场成大发必争地

　　中国汽车市场的快速发展让所有跨国汽车巨头都意识到了中国市场的重要地位，大发是日本众多汽车厂家中历史最为悠久的汽车制造企业之一。

　　日本汽车工业协会公布的2007年数据表明，1~6月份，大发以348090辆的销售业绩名列日本汽车制造商第四位，同比增长4.5%，成为日本所有汽车企业中唯一一家实现正增长的企业。2005年10月31日，大发与一汽集团旗下的一汽吉林汽车有限公司签署了合作协议，迈出中国战略步伐的第一步。随后大发与一汽吉林汽车联合推出DAIHATST大发品牌在中国的首款车型——森雅。

　　森雅作为大发重返中国的首款战略车型，是在听取用户对第一代产品意见的基础上，进行多项技术升级、改进和增配的一款新品。

　　增强渠道销售力

　　据森雅负责人透露，通过一汽吉林公司内部体制的强化，大发正在积极开设销售店，为森雅建立强有力的销售网络。这些销售店都须依照一定的标准经过严格的审查，经过认定的销售店还将得到日本大发销售店销售专家的培训，以提升销售力。大发方面负责人表示，大发的计划是在全国(除西藏以外)建立120家销售店。由此可见，大发和一汽吉林汽车对森雅寄予了厚望。

　　对于大发和一汽吉林汽车在产品和渠道上双重发力的意义，业内专家表示，“有了良好的销售网络，加上中国市场上两厢车的热卖，以及随着中国市场的成熟，国家小排量车政策的出台，紧凑型车的发展成为未来的大势所趋，08款森雅的前景是很乐观的。”