随着第八代雅阁的高调发布，以B++的新标准直逼C级车丰田皇冠，全新中高档车配置再次考验C级车标准。

　　当2005年3月，丰田的旗舰级品牌CROWN皇冠首次在中国量产时，众多消费者、媒体和相关人士都不禁为之担心：这个曾经享有“中国高档轿车代名词”殊荣的品牌能否适应目前中国当下竞争激烈的高档车市？

　　据分析，皇冠在定位、档次、品牌和外形等各方面更能够适应广泛的消费群体，从政府和事业单位再到个人用户，从年长到年轻消费者，从经济领域到文化领域等广泛层面，都没有特定群体的局限。随着2.5升排量皇冠推出，皇冠不仅更加拉近了与消费者的距离，其适应范围将更加广泛。在市场表现方面，自2005年3月21日上市以来，皇冠以其优良的品牌口碑和性价比，不断获得业内专家及消费者的诸多赞誉。当年，皇冠仅凭3.0L单一排量就实现了近3万台的销售业绩。

　　卓越的市场表现首先来自于CROWN皇冠的和谐魅力和全面优秀的出众品质。无论是以瞬间轻盈的加速令您倍感淋漓酣畅，还是以安静沉稳让您心思悠然，CROWN皇冠表现出来的那种高纯度的和谐，无疑与东方文化完全契合，而其含蓄内敛、沉稳大气且不失时尚元素的风格，则更符合了现代中国高端消费者的审美特点。

　　谋静而制动，厚积而薄发，与皇冠相比，第八代雅阁当然有过之而无不及。

　　第八代雅阁堪称史上最强雅阁，无论是与第七代雅阁相比，还是与同级别的其他竞争对手相比，全新雅阁从尺寸大小、豪华程度以及安全、动力等诸多方面都有了大幅度的超越，接近甚至达到了C级车的标准，是一款典型的“B++”级轿车。目前从几大竞争对手PK看，第八代雅阁优势非常明显，拥有2.0、3.5以及2.4三款动力供车主选择，而迈腾是2.0和1.8TSI两款动力，凯美瑞是2.0和2.4两款四缸引擎，蒙迪欧-致胜则拥有2.0和2.3排量两款引擎。从比比谁跑得最快来看，迈腾1.8TSI引擎技术先进，驾驶乐趣突出，第八代雅阁2.4引擎功率则是几款车同级引擎里最高的，操控和舒适度由于引进了副底盘技术较前一代雅阁明显提升不少。

　　而在销售网络以及售后服务方面，广本更是为雅阁称王下足了本钱。广本全国销售服务网点4S店今年将由350家增至450家，显然是有备而来，咄咄逼人。同时，广本在售后服务方面也首开先河，专门为第八代雅阁轿车制定了国内中高级轿车市场最高标准的保修政策--整车三年十万公里保修，广州本田售后服务的零配件价格平均下调7%，从而为中高级轿车市场树立了全新的服务坐标。