由于早在2007年奥迪事业部总经理安世豪就向媒体透露了：“新奥迪A4将在09年的一季度进入中国市场”的计划，因此现在看来距离全新一代A4的引进也至少也要等待1年之久。但是记者近日从一汽-大众 奥迪内部人士得到可靠消息，在上周于上海结束的一汽-大众 奥迪内部工作会议上，厂家方面已经确定了全新A4的上市时间。

　　据该内部人士透露：“目前一汽-大众 奥迪生产的B7(现款A4)即将在08年7月份全面停产，而在这期间全新一代奥迪B8(全新A4)将量产，并在08年8月份正式亮相。”记者随后也以消费者的身份走访了几家奥迪授权经销商，了解到目前A4轿车的库存情况比较正常，消费者仍然有充足的选择余地。

　　新款奥迪A4采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是新款A4的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4有着非常高的期待。正面看去全新奥迪A4似乎已经变得非常凶狠，在面对宝马3系和奔驰C级的市场挤压下，奥迪赋予了A4“凶狠”的眼神。相比上一代车型新款A4更长也更宽，长宽高分别为4703mm、1826mm和1427mm，而2808mm的轴距更是傲视同级别车型并一改以往A4后排空间的不足。

　　由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全新A4来自车内的改变同样让人期待，四幅式的方向盘带多功能控制旋钮，中间的梯形镀铬环与前脸的进气隔栅相呼应。感应式只能钥匙免去了遥控开关车门的繁琐，即使钥匙装在身上只要在一定范围内驾驶员都可以随意拉开车门，并通过电子按钮启动发动机。中控台将原有位置的手刹取消改为用电子式驻车系统，更突显高科技含量。

　　总的来说全新一代奥迪A4在技术上不仅超越了老款车型，而且在面对竞争对手时也可以从容应对。当然对于消费者来说最关心的可能就是它国产后的价格问题了，在海外其价格约合人民币30-50万，而这也恰好是目前A4全系车型的价格区间，因此相信该车在国产后的价格仍能维持目前的价格区间。