2月11日，本田欧洲正式发布了第八代欧版雅阁官方图片以及相关配置细节。该车将在3月举行的日内瓦车展上首次亮相，并将于年中在欧洲市场上市销售。记者多方获息，第八代欧版雅阁有望于2009年在东风本田投产。

　　走紧凑运动风格路线

欧版第八代雅阁轿跑车型

　　本田欧洲发布数据显示，第八代欧版雅阁的车身尺寸虽较上一代有所增加，但依旧延续了相对紧凑的传统，新款车型长宽高分别为4717毫米、1839毫米和1460毫米，轴距为2703毫米，各项数据均低于国产第八代雅阁（长4945毫米、宽1845毫米、高1480毫米）。

　　动力配置方面，柴油发动机是欧版雅阁主推车型。本田第二代增压直喷柴油发动机i-DTEC替代了上一代i-CTDi柴油发动机，该款2.2L排量的柴油发动机拥有110千瓦的最大功率和350牛米峰值扭矩。汽油发动机则沿用了2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机，最大功率分别达到了115千瓦和147千瓦。

欧版第八代雅阁

　　在车身和内饰设计方面，也充分体现了运动路线。

　　定位为纯中级车

　　本田在中国产品线中，欧版雅阁这种紧凑运动风格的中级车尚空缺。分析人士认为，按照东风本田每年一款新车的承诺，今年所能投产的车型很有可能就是第八代欧版雅阁。

　　广州本田第八代雅阁凭借超过4.9米的车身而晋升为B++级，加上3.5L V6可变排量发动机又可以将雅阁的形象进一步拉升，从而更加靠近C级车。真正的B级车市场内本田出现了产品空缺。

欧版第八代雅阁旅行版车型

　　第八代欧版雅阁车身尺寸、配置水平恰好位于这个空当内。另外，第八代欧版雅阁的运动风格与已经国产的美版豪华风格迥然不同，投产后不会与现有雅阁产品构成重叠。

　　目前国产第八代雅阁2.4L价格区间为22.98万-26.48万元，2.0L车型售价将向下与思域高端车型的17万余元接轨，3.5L车型向上直指中高级车。东风本田投产的欧版雅阁无法避免与广州本田形成重合。分析人士推测，国产版第八代欧版雅阁将不会延续该车型在欧洲的定位，东本或将其2.0L和2.4L轿车分别定位于国产第八代雅阁2.0L和2.4L之下，用于填补广本雅阁和东本思域之间的市场空间。