曾几何时，MPV是商务的代名词，GL8、瑞风的成功使得各大厂家都往商务MPV上靠，也确实，GL8至今也能卖出每月3000辆左右的销量，虽然已经大大缩水，但在商务MPV市场仍是第一花旦。而当初家用MPV市场不备人所关注，普力马被看作是两厢旅行版，奥德赛明明自己是家用MPV，也在改款之后奔向商务，居然得到了成功。只有上海大众的途安默默地耕耘的这块市场。可惜在销量上总是很难突破1000辆的大关。

　　功夫不负有心人，在及时调整了外观推出途安新一代之后，更年轻的外观带来了销量的上升。也正逢这个细分市场渐渐成熟。马自达5的介入、新佳乐的推出，使得越来越多消费者开始倾向家用MPV市场。厚积薄发的途安新一代成了家用MPV市场的新的标杆，在上市一个月后，就迅速以1500辆左右的销量傲视同级别车型。而此时，老对手奥德赛的销量只有可怜的300辆不到。这还是在途安新一代产能没有完全释放的情况下的表现，以往很多消费者对老途安过于保守的外型不太喜欢，转而买了日韩系的MPV，相信途安新一代上市一个月后的表现，足以证明此次途安改款是非常成功的，不但挽回了原有的潜在客户，而且吸引了新的消费群体，因为其定位变得更年轻。

　　最后来回顾一下途安新一代的亮点。途安的座椅位置设计较高，不需要做太多的弯腰和屈腿的动作，就能舒服地开始驾驶了。途安的视野很好，座椅虽不是很宽大但很舒服，调节后视镜的旋钮在驾驶员车门上，这与很多大众汽车一样，你会感到很熟悉。1.8T升涡轮增压发动机输出最大110千瓦的功率足以让你在起步时感受到明显的推背感，高速超车毫不费力，对于城市路况来说，既经济又实用。途安的内饰风格同样是朴实、简约的，与宝来和帕萨特的风格很相似，你会感觉很熟悉。仪表台上深、下浅双色设计，符合潮流。集中式中控台与仪表板分成两个区域，方方正正形状的设计符合大多数人的欣赏水平。不过，有消息称，本次上海大众将推出纯黑内饰版的途安，这样的话，车内的颜色将更协调统一，日常使用上也会更耐脏，也是一项十分实用的设计。在外观造型方面，新款途安将会采用如今大众旗下车型统一的“大嘴”设计，让途安看起来更年轻，更具时尚感。在车身增加镀铬饰条也是一项实用的点缀。内部空间上，途安提供可拆卸的后座组合，以及超大容量的后背箱空间，轻易满足搬运超大物件的需求。此外，十分实用的蓝牙通信系统也被增加到了新款途安上，方便车主在开车时接听电话。而在车辆安全性上，除了常规气囊，侧气囊也是作为一项升级出现在新途安上，处处体现厂商的人性设计。如此一来，途安的性价比在此提升，在实用的同时又多了几分便利，相信对家庭用户的吸引力又会有所增大。

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