蓝瑟作为三菱汽车“当家花旦”的一款中级轿车，加入了“科技”、“活力”和“动感”三大基因，是一辆极具创新积极、运动活力特质的梦享轿车。现在随着各大车市细分市场竞争局面的形成，三菱蓝瑟车型在出现厂家的期望与市场表现的产生的落差后，售价也进行了调整，目前推出了1万元的现金优惠，而且购车还加送一个GPS，有兴趣的朋友，不妨到店看看。

　　　　
　　在整体外形的设计方面，三菱蓝瑟浑身都散发着激情和动感的气息，尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现，更是增强了三菱蓝瑟的吸引力。在动力和操控方面，三菱蓝瑟秉承了EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，而且由于采用了INVECS-II智慧型的进化自排系统，可以根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，也使得车辆拥有了更好的燃油经济性。同时，三菱蓝瑟的安全性方面同样令人称道，三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构，利用CAE设计有效分解撞击力，而且配备了油箱自动断油安全装置、4C4S(四回路四感知器设计) ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、倒车雷达等安全配置，给消费者提供了完善的防护。
　　　　
　　蓝瑟是三菱入股东南汽车后的第一款直接挂三菱标志的车型，东南汽车和三菱汽车都给予其很高的期望，其实在蓝瑟上市之初，也曾有过买得红火的时候，但是由于同一平台的同门车型菱帅的“刹车偏软”强制召回事件，以及厂家不及时作出反应的态度，导致了蓝瑟车型销量的下滑，而且现在随着车市的不断成长，虽然蓝瑟车型有着高性价和低油耗的优势，尽管这款车挂的是三菱的红色商标，但是更多人怀疑它和菱帅的某些直接关系，而且它们之间因商标不同而多出的万元价格，也是很多所不愿意接受的，所以目前购买蓝瑟的人，多是热衷于对于EVO的崇拜而进行改装的人，不过这毕竟是少数的，也许要让大多数消费者认识这款经济成熟的车型，降价是它唯一的选择。