2008年上半年，在行业竞争加剧、增速明显趋缓的情况下，东风汽车公司继续保持快速发展的良好势头，以大幅度高于行业的增长速度，超额完成了上半年生产经营目标，市场占有率有所提高，产品在各细分市场竞争力有所提升，运营保持稳健增长，公司销售收入和利润实现了“时间过半，任务过半”的良好发展态势。

　　今年1-6月份，东风公司生产汽车71.91万辆，同比增长22.40%；销售汽车72.47万辆，同比增长30.59%，销量增幅高出行业增幅12.07个百分点。其中，乘用车销售47.79万辆，同比增长25.26%，商用车销售24.67万辆，同比增长42.30%，分别高出行业增幅8.19个百分点和20.32个百分点。从细分市场看，东风公司在继续保持中型卡车与中型客车行业第一、轻型卡车和轻型客车行业第二、轿车行业第三的基础上，实现重型车和SUV的高速增长，行业地位分别提升到第二位和第一位。东风公司的综合市场占有率也从去年同期的12.69%提升至13.98%，同比提高1.29个百分点。东风公司在上半年国内销量排名前10位的企业中增幅位居第一。

　　在国内市场销售快速增长的同时，上半年海外出口也有大幅度的提升。汽车出口达到2.38万辆，同比增长172.24%；出口金额达5.29亿美元，同比增长146.54%。

　　今年上半年，虽然遭遇国家实施宏观调控，石油、煤炭、钢铁等能源和原材料价格大幅上涨，南方地区特大雨雪冰冻灾害、“5？12”汶川大地震、入夏以来的强降雨等一系列不利影响，东风公司发展仍然取得了一系列重大突破：产销增长大幅度高于行业水平，经营继续保持了盈利性增长和高质量发展的势头，产品结构显著优化，资金使用效率明显提高，公司各事业单元经营质量普遍提升。

　　东风公司积极开展自主创新，产品结构显著优化。商用车方面，公司在行业内率先对全系列产品实现升级换代，产品品质与技术处于国际先进水平，竞争力处于国内领先地位。东风天龙、大力神领先优势逐步得到市场承认，全面转入快速成长期，半年销量超过去年全年销量，达到2.8万辆。新一代中卡东风天锦和第三代东风轻型车靓装上市，实现了产品换型，品质提升。乘用车方面，上半年公司各事业单元共投放了东风日产逍客、骊威劲锐版、新天籁，东风标致307两厢，东风雪铁龙新爱丽舍、世嘉，东风本田两驱CR-V，东风悦达起亚赛拉图欧风，东风风行景逸等多款具有竞争力的新产品，使整个集团的乘用车产品竞争力得到提升，新的增长点不断形成。东风公司自主研发的15辆混合动力客车和415辆纯电动场地车投入北京奥运服务，同时300辆东风天锦交付北京环卫集团，承担着奥运环卫保障任务。东风公司拥有完全自主知识产权的第一台第三代1.5吨级高机动性军用越野车“东风猛士”再创佳绩，《东风1.5吨级高机动性越野汽车的研制》项目初评获2008年度国家科学技术进步奖一等奖。东风公司乘用车事业部致力树立东风乘用车的强势自主品牌地位，成立一周年来，各项工作进展迅速，第一款新车将于今年年底下线。

　　下半年，东风公司将继续加强成本费用的管理和控制，严格控制和防范经营风险，进一步加快自主创新能力建设，扎实高效推进自主品牌乘用车项目展开，确保“产销汽车130万辆，实现销售收入1800亿元，实现利润高于2007年”年度目标的达成，全面实现东风公司“D120”中期事业计划。