08年上半程的成功卫冕实属意料之中。这与美国市场的表现非常相似，2008年前6个月，CAMRY在美国累计销售239,881台，位列轿车市场第一名，ACCORD累计销售205,862台，占据次席。在过去11年中，CAMRY在北美市场上10次夺得轿车年销量冠军。

　　自2006年6月17日上市至今，凯美瑞在短短二周年内产销量累计突破30万辆，创造了国内中高级轿车市场的新纪录。其'全能冠军'的形象已经深入人心，并且影响着我国中高级车市场的发展方向。事实证明，从'全球冠军'到本土市场的'全能冠军'，凯美瑞已经是中高级车市场上难以撼动的王者之车。

　　'三位一体'树立标杆

　　中高级车市场是各大汽车厂商必争之地，除了凯美瑞之外，雅阁、君越、马自达6、蒙迪欧等车型也推陈出新以加速围城划地，意欲在这个高增长率的市场区间分得一杯羹。众多竞争对手环伺，凯美瑞是如何杀出重围的？

　　早在凯美瑞投产之前，广州丰田就致力于以'卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道'构筑了'三位一体'的品质保障体系。这使得凯美瑞从纯粹的产品竞争中脱颖而出，以卓越产品、高端品质、优质服务树立了行业标杆，引领我国汽车市场从单纯的产品或价格竞争时代进入到产品、品质、服务的综合竞争时代。

　　广州丰田构筑的'三位一体'的品质保障体系将产品、工厂、渠道三者作为有机的整体，由统一的'顾客第一'核心思想作为精神纲领，向顾客提供全方位的价值。在产品力上，综合实力强大的凯美瑞是市场的'全能冠军'；在品质上，被誉为'丰田海外模范工厂'的广州丰田工厂是最高质量的保障；在服务上，广汽TOYOTA渠道以顾客满意度第一为目标，向顾客提供尊贵的、贴心的'凯美瑞体验'，让顾客时刻感受到尊重和安心。

　　正是在产品、品质、服务三方面的标杆地位，使得凯美瑞进入第三个年头仍然保持了畅销的势头。按照往年规律，下半年的销量会高于上半年，凯美瑞上半年的销量已经达到了近8万台，如无意外，顺利达成全年目标应该不是问题。

　　上半年中高级车批发量和上牌量三甲排名：

排名	车型	批发量（台）	上牌量（台）
1	凯美瑞	79,061	71,460
2	雅阁	73,478	60,740
3	帕萨特	69,230	57,217