传统淡季中的车市“奥运行情”落空后，厂商的目光已投向了“后奥运时代”。众多新车已经开始跃跃欲试，争夺9月来临的传统销售旺季。

　　“新车效应”虽然正在削弱，但依旧成为目前刺激消费的最大动力。在这个“有点冷”的车市，新车将担负着厂商摘得“金九银十”果实的重任，更可能成为拯救“后奥运车市”的主力。

　　因此，在“奥运行情”的中段，国内主流厂商已经开始着手新一轮的新车投放行动。

　　众多新车排队上市

　　从8月8日奥运开幕开始，未来新一轮新车投放潮已经暗流涌动。8月8日，今年中级车最后一个重磅型选手———新宝来正式接受预订，拉开了多款新车接受市场洗礼的序幕。

　　上周，奇瑞在其网站宣布，战略车型A3正式接受预订。事实上，A3是奇瑞公司耗时4年打造的一款“第三代家轿精品车型”，奇瑞董事长兼总经理尹同耀将其视为中系汽车起步世界的代表性车型。该车将于9月在全国正式上市，寄托着带领奇瑞实现品质转型，走出漫长调整期的使命。

　　与此同时，比亚迪预热了一年多的微型车F0也将在9月初正式上市，目前进入了铺货阶段。该车将是比亚迪在销售上冲量的重要棋子。

　　而东南汽车首款自主品牌轿车———菱跃V3也宣布将在月底下线，9月或将正式上市。这是东南汽车今年迈开的最重要的市场步伐，关系到整个企业的复兴计划。

　　同样排队上市的还包括08款福克斯以及一系列进口车如207CC等。它们都将冲着“后奥运行情”，并肩负着搅热9、10月车市的重任。

　　中级车夺冠选手将全部到位

　　值得注意的是，车市的脊梁———中级车在下半年可能将面临新一轮的变局。这种改变的力量主要来源于一汽-大众新宝来的正式投放。

　　据了解，新宝来市场价格还未公布，目前各4S店的预订工作主要以收集意向订单为主。新宝来预计将在10月初上市，展示车辆将在9月底抵达各销售展厅。有消息称，新宝来很有可能选择广州作为上市地点，足以窥视出一汽-大众对新宝来进军南方市场的重视。可以预见的是，新宝来将以10万-14万元的主力车型悦动、新凯越为核心竞争对手。

　　至此，大众在中国市场的中级车战略将全面呈现，从市场解读检验大众本土开发战略的成败与否。而从朗逸到新宝来，南北大众在中级车的锐意攻势也将全面发动。

　　另外，有消息称，9月底08款福克斯也将正式登场。在加上此前的卡罗拉、新凯越、悦动等车型，中级车终于聚齐了所有的夺冠选手。

　　风云际会强者胜。新宝来的到来恰恰为淡季中一度下滑的中级车注入了新的活力。毕竟该车经过“奥运车市”的预订试水之后，有望在价格上带来惊喜，同样在配置上更加适应本土市场。

　　一旦新宝来、08款福克斯等新车强势登场，中级车有望再度被激活，再次上演激烈的月度“两万辆俱乐部”之争。

　　抢跑“选手”

　　奔驰E280个性运动版

　　北京奔驰-戴克日前正式推出限量版国产梅赛德斯-奔驰E280个性运动版轿车，售价63.8万元。该公司称，限量E280个性运动版上市是借奥运之势，准备为中国豪华车市带来时尚运动的新风尚。作为目前国产豪华轿车的顶级车型，奔驰E280轿车上市以来市场反响良好。

　　E280个性运动版输出功率为170千瓦，最大扭矩300牛米，从静止加速到100公里每小时需7.3秒，最高时速达每小时250公里。限量E280个性运动版轿车采用个性化黑色真皮内饰及雀眼枫木木饰，赛车功能方向盘铝合金换挡拨片，不锈钢刹车、油门、脚刹踏板，以及前排跑车风格运动座椅。