从9月1日起，国家将调整汽车消费税，调整的目的旨在“抑大扬小”，促进中国汽车消费朝向低能耗、高环保的小型车方向发展。

　　据笔者了解，此次汽车消费税调整主要是针对3.0升以上排量车型制定，其中排量在3.0升与4.0升之间的车型税率从原来的15％调整至25％，排量在4.0升以上车型税率从原来的20％上调至40％；而排量在1.0升以下车型税率从原来的3％下调为1％。

　　该措施的出台，对大多数汽车消费者来说不会造成什么影响，然而高端车型消费市场将受到一定的冲击。就现阶段中国车市来说，大排量车主要指的是进口豪华轿车、SUV和跑车，这些车型的排量大多是在3.0升以上。粗略计算一下，以目前售价135万元的奔驰S350为例，在此次大排量消费税调整后，其售价增幅将达到12万元左右，而售价上涨后，购置税、保险等相关费和也会因售价提升而大幅上涨。

　　因此，一些进口车的销售商开始为原本就不高的销量发愁。可也有乐观的声音认为，由于高端进口车的消费人群具有很强的购买力，多出几万元甚至十几万元的购车成本还不足以成为阻挡他们继续选择豪车的理由——这样乐观的声音大多来自目前产品热销的进口车销售商。

　　下面我们就来看看几款目前热销的车型，也许它们有各自热销的理由，但它们的热销势头是否会随着汽车消费税的调整而受到影响，只有等待市场的检验。

　　雷克萨斯ES350

　　售价：46.9万—54.9万元

　　目前在国内销售的雷克萨斯ES350是日本产的第五代雷克萨斯，也是雷克萨斯系列在国内销量最高的一款车型。雷克萨斯ES350目前在售的有两款车型：标准款和豪华款。二者主要差别在于一些豪华奢侈性配置，如豪华款比标准款多了无匙启动系统、GPS导航系统、全景天窗系统、泊车辅助功能等。雷克萨斯ES350采用丰田最新开发的V6 3.5升发动机，与6速手自一体变速器相搭配，整车操控感非常不错；另外，雷克萨斯ES350的众多舒适性配置也为整车营造出一个非常惬意的车内环境；而在外观设计上，雷克萨斯ES350采用欧洲流行的“前长后短”的豪华车设计理念，让整车看起来十分运动。

　　奔驰S级

　　售价：99.3万—221.5万元

　　奔驰S级轿车作为国内高端商务人群的最理想坐驾，售价虽然在百万元以上，但是销量一直不错，甚至比奔驰旗下国产的E级和C级要好。奔驰S级目前在国内共有6款车型，其中最为畅销的是售价135万元的新奔驰S350加长版和售价221.5万元的新奔驰S600。加长后的S350在车身尺寸上和S600已经完全保持一致，不同的只是舒适性配置、发动机排量和变速器。奔驰S级轿车在做工、配置和品牌服务上一直都是国内高级商务轿车的翘楚，因此，价格基本上处在商务轿车的顶端。

　　斯巴鲁森林人

　　售价：22.98万—35.98万元

　　09款斯巴鲁森林人于今年3月上市，09款森林人相对于06款最大的一个改变就是朝向“舒适性”开始进化。森林人作为一款地道的越野车品牌，长久以来，一直致力于越野功能的开发，将成员乘坐的舒适性放到了次要位置，这样做虽然积累下了良好的越野口碑，但是不利于以城市为中心活动的买主选择。09款森林人的最大优势还是其极具越野功能的底盘和在越野圈子里良好的口碑，因此，此次森林人的进化将是迈向“走量”的一次蜕变。

　　保时捷卡宴

　　售价：80万—152万元

　　保时捷卡宴是保时捷公司在2002年年底的一次大胆尝试，当时这家以生产知名跑车为主的汽车厂商，首次尝试生产SUV并无太多必胜的把握，但是在两年后，10万辆的销售业绩则彻底证明了保时捷此次转身的正确性。如今，保时捷卡宴已经成为保时捷公司最为重要的利润来源，也是目前全球豪华品牌中唯一产生利润的一个汽车厂商。目前保时捷在国内有三款车型，分别搭配的是3.6升、4.8升和4.8升涡轮增压发动机，变速器则统一采用保时捷的6速手自一体变速器。

　　奥迪TT

　　售价：50.90万—64.50万元

　　奥迪TT作为奥迪公司在1998年首次推出的一款双门跑车，2006年迎来了其第二代产品的上市。新款奥迪TT在外形设计上采用奥迪流行的大嘴设计，线条上和奥迪公司顶级跑车R8颇为神似。新款奥迪TT搭配2.0T涡轮增压和3.2升V6自然吸气两款发动机，两款发动机都配备了6速双离合器直接换挡Stronic变速箱。四缸发动机采用的是前轮驱动，而V6款则通过奥迪敞篷跑车上配备的尖端科技——quattro全时四驱技术，将动力分配到前后车轮上。