上周，长安福特马自达宣布蒙迪欧致胜全系列产品将实行新的厂商建议零售价调整之后，市场竞争对手如何反应成为市场的焦点。
是及时跟进还是静观其变？记者在广州对目前市场领先的新雅阁、凯美瑞以及新天籁三款车型的情况进行驻地调查。目前来看，三款主力车型的销售终端反应平静，均未受到致胜降价的影响。
三大主力车型反应平淡
记者就蒙迪欧致胜官方降价采访了在中高级车市场中销量前三的广州本田、广州丰田以及东风日产，三家厂家均表示致胜的调价对各自车型没有影响。
广汽丰田相关人士表示，蒙迪欧致胜的官方降价对凯美瑞没有什么影响，他认为本来这两款车的消费群体就不同，市场定位也不一样。目前，经过7月份和8月份的市场终端价格调整之后，凯美瑞的市场终端价格已经下滑2万元左右。目前中高级车的主力车型凯美瑞终端销量开始稳定在月销1.2万辆左右。所以，致胜的降价对于凯美瑞的影响很小。
广州本田对于蒙迪欧致胜的降价信息不便发表评论。但是广州本田表示：新雅阁上市之后，销售情况一直很好，竞争对手无疑会感到沉重的压力。而且，广州本田官方也没有任何调价的计划。
此外，广州本田表示，根据目前的市场情况，广州本田将陆续推出新雅阁的后续车型，来保持新雅阁对竞争对手的压力。尽管广州本田官方价格没有任何松动，不过，各地市场终端新雅阁的价格已经出现5000元左右的店头促销。
新天籁是目前为止市场价格最为坚挺的中高级车车型，目前包括新天籁和公爵在内的天籁系列市场终端价格都没有优惠。“新天籁上市之后，7月份和8月份的销量一直稳定在8000辆左右。市场份额从以前的五六位一举攀升到前三位。”东风日产接受记者采访时表示，“目前公爵的市场仍然保持热销状态，此外2.0L和2.5L新天籁的销量也开始攀升。”东风日产对记者表示。
东风日产市场部公关科文飞表示，无论从市场定位还是车型风格，天籁都没有把蒙迪欧致胜作为对手。从9月第一周的销售数据来说，天籁是蒙迪欧的3倍多。他们不会专门采取什么应对措施。截至8月底，上市两个月的新天籁销量为1.5万辆，已经连续两个月位居这个市场的第三位，仅次于领先的新雅阁和凯美瑞。
致胜降价影响有限
全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树认为，由于致胜的市场份额不大，很难会有企业跟进蒙迪欧致胜的降价。
一位不愿意透露姓名的业内资深评论员也认为蒙迪欧致胜的降价对车市影响不大，首先长安福特马自达本身不具备车市的领导地位，其次蒙迪欧致胜在中高级车市场中本身也不具备主流地位，其定位在一个小众细分市场，降价波及面比较小。
崔东树表示，目前中高级车虽然还有一定的降价空间，但中高级车基本上是各个汽车企业利润的主要来源，企业轻易不会去破坏这个市场，而且这个市场的消费者实际上对价格并不是那么敏感。
在长安福特宣布调整致胜的价格之后，广州一家长安福特的经销商对记者表示，她也是今天刚刚听说蒙迪欧致胜官方降价的事情，现在还没有拿到厂家的最终通知，等拿到通知之后才会对报价单进行重新修改。她认为，这次降价对市场很难有什么影响，降价也是现在车市的一种趋势，现在的消费者也都很理性。而且他们终端的优惠幅度其实早就超过了这次降价的限度。蒙迪欧致胜的这次降价也可说是对经销商终端降价的部分认可。她表示，他们店蒙迪欧致胜的销量一直比较平稳。
本报记者也随机采访了广州其他几家品牌4S店，均表示对自己没有什么影响，认为蒙迪欧致胜降价的最大影响是福特的经销商减轻了不少的压力，很难影响销量，毕竟其实际成交价格早就低于官方降价之后的价格区间。
根据上排量的统计数据显示，蒙迪欧致胜在广州中高级车市场中前7个月的终端销量位居三大日系品牌之后，位居第4位。
根据全国乘用车市场联席会的数据显示，今年前8个月，蒙迪欧致胜销售28705辆，远远低于其设定的月销6000辆以上的目标。
主流中高级车今年1～8月份销量(辆)
车型 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 全年累计
雅阁 7384 7000 21065 10066 15917 12042 17183 14433 105090
领驭 11148 7283 11604 11900 9217 8092 7567 6545 73356
天籁 5108 3009 4261 2394 33 2922 8095 7070 32892
凯美瑞 12653 12184 16532 15236 12349 10386 9439 10166 98945
迈腾 4928 3610 7589 4504 3596 3022 3239 4044 34532
致胜 5553 3282 4097 3636 4008 3419 2168 2058 28221
