每次在试驾奇瑞汽车的时候，总有一种比较难以表达的情怀，可能因为是国内自主品牌的原因，我们对他所表现出来的一切都是相当的尊重。今天要驾驶的就是一款奇瑞最新推出的“风云(参数配置 报价 点评)1.5”的车款。虽说奇瑞1.5在外形上面没有太大的惊喜，还是沿用了从01年上市以来的车款外型，只是对细节上面做了一些修改，包括加入透镜的前大灯，后尾灯改用了LED的发光二级管等，都是相当时尚的元素。全新加入的蔚蓝色车身也是相当的酷炫表现，摆脱了以往只有黑色、银色等较为单一的车身颜色。在选择的空间上面更加的广泛。

　　内饰方面依然是以使用为主，没有太大的改动，可以给人相当惬意的驾驶空间。仿铝制面板的设计更是为车厢的年轻化做出了相当大的贡献，光是这一点就对买家购车产生了不小影响。手动的5速变速箱在驾驶的时候，还是提供了较为清晰的档位，唯一不足的地方就是嫌他的形程太长，3档有着较为中性的加速表现，上了4档以后开始“稳重”起来，加速的时间又所延迟，而5档除了兼顾油耗方面的表现外，也有一定的加速表现，当然不能对他有太高的要求，毕竟还是一部1.5排量的车子。

　　反而在试驾的时候我对他的发动机较为感兴趣，作为衡量小排量车先进与否的重要指标，升功率的高低直接反映了发动机设计与制造的质量和水平，高升功率则意味着良好的动力性和较低的燃油消耗量。盘点目前国内小型车发动机，升功率超过50千瓦的发动机仍寥寥无几，而奇瑞ACTECO1.5L的升功率达到了53.3，一跃而成为自主品牌小排量发动机中的佼佼者。不仅如此，该发动机在国内率先采用了四阀16气门结构和10.5：1的压缩比，进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，发动机更接近理想的燃烧状态，使得其燃油燃烧效率大大提高，百公里油耗仅为5.1L，且完全符合国IV排放标准。同时，该发动机最大净功率高达80Kw，最大扭距140N.M，与市场上同排量发动机相比，马力与扭力输出都高出10%左右，动力性能极其卓越。

　　当今，节能环保型小排量汽车越来越受到国内消费者的喜爱，但比例依然明显偏低。可以说，谁能在小排量车的发动机方面率先上台阶，谁就可能在市场中获得发言权。因此，提升发动机正成为小排量汽车企业新的发力点。而透过奇瑞在小排量发动机领域取得的累累硕果，其打造“精品小车王“的战略构想也越来越令世人所瞩目。