在国产SUV车型中，丰田系的车型一直都十分受欢迎，所谓“车到山前必有路，有路必有丰田车”除了夸张表现丰田车走遍天下的信心外，也从侧面反应出丰田越野车不惧山路，野路的特性。普拉多作为一款偏向公路使用的SUV，比起野性十足的陆地巡洋舰来说，可能更加适合多数时间都在城市行驶的上班一族。

　　普拉多4.0全系列，搭载V型6缸4.0L发动机，加速凌厉之外，更凭借超大扭矩，轻松逾越崎岖之路。而先进的VVT-i技术，在加强发动机效率的同时，也减少了有害气体的排放。与强劲发动机完美配合的5档自动变速箱，不仅将发动机的效率发挥到极致，而且在爬坡时可避免无效的油耗，下坡时可实施变速控制。普拉多的多功能显示器带有气温传感器、气压传感器和电子罗盘，同时也可以作为行车电脑的显示屏，这是个非常实用的装置，尤其那个电子罗盘对于越野途中是个很关键的设备。

　　普拉多新款1GR-FE发动机的排量陡增至4.0升，且使用顶置双凸轮轴、24气门以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术，最大功率达179千瓦，最大扭矩也有376牛米。这款发动机给人的第一感觉就是油门响应非常积极，并且全转速区域内的工作噪音变化不大，相当令人满意。行星齿轮结构中央差速锁对欧系车型喜欢采用的摩擦片式结构，更显经久耐用。

　　一汽丰田的普拉多向来是SUV市场上的畅销车型，笔者日前从上海部分丰田经销商处了解到，除冠松丰田尚有黑、白、银普拉多现车外，其它各店普拉多资源目前普遍是处于缺货的状态，各型号基本上都没有现车，订车的话最快也要九月份才能提车，订得慢的一般都要拖到11月份，有兴趣购买普拉多的朋友不妨到冠松丰田了解一下。

　　上海冠松丰田

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