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一汽集团自主品牌10万元级商用MPV自由风上市
车神榜  发布时间:2005-12-25 22:52  责任编辑:efree  [我要评论此新闻]


一汽集团商用MPV--“自由风”

    2005年12月23日,命名为“自由风”的一汽集团第一辆自主品牌MPV在深圳首发上市,这款新MPV的亮相预示着一汽集团的产品版图再一次扩张。

    这款“自由风”的诞生是一汽集团一次果敢的作为,自主品牌商用MPV一直是一汽的产品空白,所以一汽集团在经过严格深入的市场论证和调研之后,抽调集团各路精英仅仅用了三个月的时间,就将一款具有自主研发实力的商务车品牌推向市场,这不能不说是一个奇迹,对于消费者而言今后的MPV市场中又多了一个好的选择。

    本次上市的一汽自由风MPV首批推出三款车型,搭载日本三菱4G系列发动机,配备了三菱变速箱。该车拥有百变内饰可选,有移动组合办公座椅、ABS、SRS、可视倒车雷达、侧面防撞杆、高位刹车灯、全车安全带、遥控防盗器、中控锁等配置。目前投放市场的产品为豪华版2.4L,包牌售价为11.98万。


“自由风”前脸

    百变内饰,自由空间:
   
一汽自由风MPV拥有5110mmx1820mmx1960mm超阔舒适空间堪称移动的商务厅和舒适的小卧室,双出风口高功率冷暖空调,分离控制辅助顶置后单元,地板下和顶置的管道系统保证了整车室内空气自由流通,高档CD音响系统配合大功率6喇叭环绕立体声,保证高保真音响效果,赛车风格高低可调四辐方向盘,前门双级电动车窗,电动可调后视镜,360度可调中排座椅,标配车门中控锁,大视野后风挡玻璃带雨刮器、加热除霜,同时更有高位刹车灯、后窗除雾器、后窗雨刮器,配备多种白炽灯、荧光灯,十余个多功能储物空间,多个杯托,全车7座真皮座椅,后排座椅可折叠,空间任由创造。


“自由风”驾驶室中控台




移动组合办公座椅


“自由风”的滑动导轨式调整办公座椅

    名师打造,动感外观:
    一汽自由风MPV由意大利名家的设计,造型精致、世界前卫前车灯,尾灯钻石灯设计,凹凸有致的造型配合晶莹剔透玻璃质感,现代感十足,现代流线型太空船造型,有效减少高速行驶时的风阻系数,时尚溢彩的高档漆,宽大流畅的侧面玻璃,立柱内藏式设计,使侧面玻璃与车身浑然一体,前突式保险杠,保护安全的同时,更添阳刚之美;尾部造型流畅、沉稳,特别加宽的尾门,方便装货、卸货,视野也随之更加开阔。

    稳健出色,安全有余:
    一汽自由风MPV采用全新短鼻造型、高刚度车体结构,形成前部碰撞吸能区,有效保证行车安全,一次性通过国家汽车检测中心正面、侧面碰撞实验,大大超过国家碰撞安全标准。车身钢板为1.2mm厚双面镀锌钢板,提高了整车安全性,前后保险杠,车门侧防撞梁设计,安全气囊,ABS防抱死刹车系统配置,五连杆螺旋弹簧悬挂系统,稳健宽底盘……一切只为安全。全车配备车门及车侧防撞杆,能有效吸收撞击力,防止异物入侵。保证后方视野清晰。所有座椅均带有安全带,为后排乘客更增添一份安全保障。配备儿童安全锁,可防止儿童跌出车外,还设车门未关警报,提示驾驶员本车安全状态。

    随心操纵,灵动非凡:
   
一汽自由风MPV具备世界一流的稳定操控系统,极佳的避震、抗侧倾、过弯能力。底盘由国际著名车桥制造商提供,一流品质,保证舒适驾乘;先进的齿轮齿条式液压助力转向系统,有效减轻转向力。前悬挂采用独立悬挂,后悬挂采用五连杆式独立悬挂,整车避震、抗侧倾、过弯能力超凡出众。前盘为后鼓式制动,具备间隙自动调整功能,保证强大制动始终如一,采用液压助力制动,双回路液压带真空式助力,当一侧助力失效,仍可保证另一侧助力工作;后轮配备感载比例阀,根据车辆载荷自动调整后轮制动力,实现与EBD同样的控制效果。

    强劲动力,节能先锋:
    一汽自由风MPV,采用三菱4G64/4G63发动机,强劲动力一触即发,电控多点燃油顺序喷射、单定置凸轮轴、十六气门等各项技术可圈可点,经济省油,达到欧Ⅱ排放标准。单缸4气门设计,进气顺畅、排气快,小排量、大马力,显著提升发动机动力,即使高速行驶亦可动力充沛,运行顺畅。同时也提供491发动机供用户选择。

    伙伴贴心,售后无优:
   
一汽自由风以“用户第一,为用户创造价值”的服务理念,对用户车辆实施全程保障服务。产品的质量保用期为18个月或5万公里。车辆在正常使用条件下,车驾将终身保修。更开通全国服务站24小时服务电话,实施24小时全天候服务,服务站接到用户咨询电话15分钟内予以回复,接到用户求救,距服务站50公里内,4小时服务到位;51—80公里内8小时服务到位;81—150公里,12小时服务到位,其他边远地区48小时服务到位。服务站还向用户提供电话访问、检审及保养提醒、“三包”维修、有尝维修、技术咨询、配件供应等服务,并对配件销售实行明码标价,保证用户享受价廉、质优的纯正配件。


“自由风”第二排座椅可以免拆卸向后旋转,方便商务使用


后座第三排座椅可以折叠后固定在车窗两侧,既简便,空间利用也更大


“自由风”有多款颜色可供选择

    除此之外,一汽自由风的价位适中、性价比高。以轿车与客车混合平台为基础开发的MPV,正逐步呈现取替轻型客车趋势。一汽自由风MPV分为高、中、低系列产品,品种齐全,定价合理,可满足不同层次消费者的需求。一汽自由风MPV系列车型在高速路桥收费标准,只按一类车收费,比大多轻型客车省一半的费用。一汽自由风MPV比一般轻型客车宽大,后部坐椅收起后,载物空间更宽敞、更实用。一汽自由风MPV系列产品采用全球采购方式,根据中国路况精心改良配置而成,本身融合着代表MPV潮流的先进成熟技术和资源。相对于一般轻型客车,除了一般轻型客车的性能外,还具有许多与众不同的优异性能。

    一汽自由风MPV虽属上市伊始,但依托一汽集团综合实力优势,在短短的时间内便展示了差异化的市场特征。而深圳历来是MPV诸侯的必争之地,一汽自由风能不能在白刃战中取得市场先机,让我们拭目以待。

 

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