比较2004和2005年的TOP10排行榜（图表一）可以看出，2005年深圳汽车消费市场的重心明显向中高级轿车倾斜。据统计，2004年排名前十位的轿车总量为32069辆，占整个轿车市场47.8%的份额；2005年排名前十位的轿车总量为40915辆，占轿车全年总上牌量49%的份额。虽然二者比例接近，但是2005年入围深圳畅销车型TOP 10排行榜的门槛要比2004年高了许多。同时，上榜车型的档次也比2004年有所提升。
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排名 |
2004年 |
上牌量 |
生产商 |
2005年 |
上牌量 |
生产商 |
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1 |
雅阁 |
4350 |
广州本田 |
凯越 |
6355 |
上海通用 |
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2 |
捷达 |
4158 |
一汽大众 |
飞度 |
6095 |
广州本田 |
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3 |
凯越 |
3879 |
上海通用 |
雅阁 |
5485 |
广州本田 |
|
4 |
飞度 |
3786 |
广州本田 |
伊兰特 |
4952 |
北京现代 |
|
5 |
伊兰特 |
3563 |
北京现代 |
花冠 |
4639 |
一汽丰田 |
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6 |
福美来 |
2889 |
海南马自达 |
捷达 |
3452 |
一汽大众 |
|
7 |
花冠 |
2743 |
一汽丰田 |
马自达6 |
2678 |
一汽马自达 |
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8 |
君威 |
2397 |
上海通用 |
福美来 |
2622 |
海南马自达 |
|
9 |
菱帅 |
2163 |
东南汽车 |
天簌 |
2452 |
东风日产 |
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10 |
赛欧 |
2142 |
上海通用 |
君威 |
2185 |
上海通用 |
2004和2005年的TOP10排行榜
通过数据比较可以看出，近年来杀入全国畅销车型排行榜的夏利、QQ、吉利等经济型小车都无缘于2005年度的深圳TOP 10排行榜，而去年在深圳TOP10中排第9和第10名的菱帅、赛欧，也在2005年被中高级车天籁和马自达6拉下马。放眼2005年深圳轿车市场，中级车和中高档轿车占去了九成比例，即便有一款经济型小车飞度，也是以10-13万之间的售价交叉于中级车。由此可以看出，在深圳轿车消费市场中，价位在10万元-20万元之间、排量为1.6L或2.4L的车型最受消费者欢迎。
凯越勇夺2005深圳车市销量冠军
