据记者获得的最新独家消息，深圳安进获得一汽大众柴油捷达新产品“柴油春天”独家经销权。0.2元=1公里，坐公交车比不上开柴油捷达，欢迎莅临深圳唯一授权经销商安进汽贸！
“柴油经济先锋 更节能 更环保 更耐用”，先以“柴油经济先锋”点出捷达SDI “省”的核心，更节能、更环保、更耐用，作为三个支持点置于其下。
捷达柴油车和同级别汽油车的对比：
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柴油轿车改变了人们对柴油发动机的印象
经过几十年的发展，柴油发动机已完全改变了过去的形象；动力性、加速性、操纵性、舒适性、噪声及振动指标已完全可与汽油车媲美；
油价上升和环保要求导致欧洲及世界市场上新购轿车中的比例不断提高。
柴油发动机的优点
热效率高，通常可达30～45%，而汽油发动机为25～30%；柴油燃点高，使用和保养时的危险性少；燃料的消耗量少，约为汽油发动机的60%，因此可以大幅度降低轿车的行驶成本；柴油车没有复杂的高压点火系统，因此故障少、经久耐用；发动机平均无故障里程比汽油车长40%，整车平均寿命长20%；汽油发动机的高压电会产生干扰电磁波，柴油发动机则不会；柴油机的过量空气系数大于理论空燃比*，燃烧比较完全，所以尾气排放的有害物质较少。
燃烧产生的爆发压力约为汽油机的二倍，要求各部件相对比较坚固，因此比同马力的汽油机重，运转时震动略大，噪声也略高，怠速时感觉较明显；最高转速比汽油机低，因此比同等排量的汽油机的输出功率小；燃烧压力高，故零部件的精度和材质质量要求高，且必须耐压耐磨，因此制造成本高，整机及备件的价格比汽油机略高；供油系统的关键部件须由经过专门培训的专业服务站进行修理和调整；压缩压力较高，所以启动电机功率必须比汽油机大；北方和部分南方地区要求在不同的季节使用不同标号的柴油；尾气排放中含有颗粒物，但捷达轿车的排放符合法规要求。
柴油发动机的特点
热转换效率高
捷达柴油轿车采用自然吸气直喷柴油发动机，燃油消耗可降低37%。柴油机轿车的动力性不低于汽油机轿车，有些指标高于汽油机轿车。
柴油机轿车的牵引力大
汽油发动机的热转换效率通常为25～30 %，而柴油发动机达30～45%
燃油经济性好
平均油耗低，城市工况平均节油37%。如果汽/柴油的比价与国际接轨，柴油机轿车的行驶燃料费用将会比汽油机轿车低一半以上。
运营成本低于汽油车和双燃料车，最适合出租车使用。由表1可知，如使用柴油机轿车作出租车，郴州市的出租车的燃料费用可降低33.5%
环保性能优良
捷达柴油发动机轿车的德国原装氧化型催化反应器匹配合理；尾气排放达到欧洲3号标准的限值，是排放最清洁的国产轿车；欧洲3号标准的汽车尾气排放量比欧洲1号标准限值低70%。
排放比汽油车好
在降低空气污染的技术指标上，柴油发动机优于汽油发动机45%；
二氧化碳的排放量，柴油机轿车比汽油机轿车低19%；
柴油发动机尾气对大气层臭氧层的破坏比汽油发动机低一半；
噪声、振动、与汽油机轿车接近，排放颗粒物也很少。
