动力澎湃 同级车中的佼佼者
量身定做的Campro1.6升发动机，在同排量的发动机中动力强劲，加速灵敏，最大输出功率达到82kw,最大扭矩149 Nm。排量虽然不大，不过由于采用了莲花工程的溜背形跑车设计理念，并加入了莲花跑车的元素，RCR竞速整车在加速性能上表现突出，百公里直线加速可以达到10.5秒,最高车速可达190公里/小时，丝毫不逊于1.8升排量的同级车。RCR竞速还融入了莲花率先应用于赛车上的“边沿激流动力学”设计，保证整车在高速行驶状态下的稳定性。
1.6L发动机动力充沛
作为一款轿跑产品，在极速状况下，RCR竞速可在接近90度的斜坡上以140公里/小时的时速环行，在平路绕桩试验中，能以100公里/小时的速度在一侧两个轮胎悬空转弯的状态下高速绕行，整车的平衡稳定性能很好。
在安全配置方面，竞速整车流线采用了莲花跑车独创的“边沿激流动力学”，增加了高速行驶的稳定性；配备的ABS+EBD、倒车雷达等主动安全系统，可最大限度的避免安全隐患；前排双安全气囊、预紧式安全带等众多安全配备，将意外伤害控制到最小；辅以高强度车身结构设计，使得该车的安全性能达到了很高的安全标准。
在人性化设计上，竞速也有前大灯未关提醒、低油量报警等人性化装备提示驾驶者安全使用。
深圳青年莲花4S店面
未来4年打造8款新车
据介绍，青年莲花RCR竞速2008年的市场销售目标是3万辆，先以进口车的方式引进销售，不久后将在中国投产。目前，青年汽车销售公司已经在全国设立了8个大区、50余个4S经销网点，覆盖了北京、济南、沈阳、西安、南京、成都、武汉、广州等重点城市。青年莲花在未来4年内，将以莲花技术平台为基础，陆续打造8款排量为1.6—3.0升，包括轿跑、家轿、SUV、MPV在内的一系列车型。很显然，RCR竞速只是青年莲花在中国汽车市场大展宏图的一块敲门砖。
RCR竞速的上市，无疑给中级车市带来新鲜与活力。不过，轿跑车市场是一个相对狭窄的小众市场，青年莲花单凭一款竞速无疑在竞争激烈的车市难以立足。以竞速为铺路砖，迅速推出有竞争力的产品才是可取之道。
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深圳中力汽车
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