当中国汽车企业将各自车型“五星”安全的广告铺天盖地的见诸于各大媒体时，新世代CR-V无疑搅乱了这一片祥和的场面——2008年1月7日下午，中国汽车技术研究中心召开了“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果发布会”。东风本田汽车有限公司新世代CR-V的测试成绩和评价结果被公布，新世代CR-V最终凭借总分50.6的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是唯一达到“超五星”成绩的车型。

　　从2007年4月上市至今，新世代CR-V已不止一次搅乱了众多汽车厂商的步伐。在东风Honda旗下的各家特约店，消费者排队等待新世代CR-V的场面仍旧持续不断——新世代CR-V的魅力让众多消费者宁愿等上一个月甚至更久。兼具轿车概念和商务车概念的新世代CR-V，引领了SUV系列市场的全新概念，改变了SUV耗油量大、只适合越野的传统观念，受到消费者的热情追捧。

　　新世代CR-V持续不断的热销，激活了沉闷已久的SUV市场，受到众多SUV厂商的追捧，新老SUV车型纷纷以CR-V为营销目标，一时之间，众多SUV纷纷以跨界车型自诩，将各自车型与新世代CR-V相媲美。

　　然而，在销量统计这一客观的数字事实面前，新世代CR-V的骄人战绩，仍是无人能敌。乘联会统计数据显示，自4月上市至12月底，新世代CR-V已累计销售40830台，月均销量约5000台，持续蝉联中高档SUV销量冠军，而正是在新世代CR-V的带动下，2007年SUV系列销量同比增长超过50%。

　　如果说，2007年是中国车市的SUV年，那么新世代CR-V无疑是这一年之中最闪耀的车型，悉数岁末年终的各大媒体评奖，新世代CR-V获得了35个媒体奖项，无论是最佳市场表现奖、满意度年度总冠军、最具价值体现奖、年度设计大奖，还是具有公证力、权威性和影响力的年度SUV，新世代CR-V都当之无愧！

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