5月11日，北京现代悦动大型试驾在深圳体育馆举行。来自深圳的4家北京现代4S店联合向到场的媒体和车友展示了悦动的全新风貌。花式多样的试驾让每一个到场的嘉宾都意犹未尽，也让广大车友在试驾悦动之后更添加了购买的信心。

　　活动组织方特意安排了过桩训练和迷宫挑战赛，给每一位试驾者提供了全面感受悦动的机会。

悦动外形脱胎换骨

　　在过桩训练环节，组织方模拟了日常驾驶中会出现的一些路面情况并考验驾驶者的应变能力，对于提高驾驶者的驾驶技能提出了较高的要求。如通过狭窄的道路、狭窄的急弯、急停倒车、过障碍物等等，都需要驾驶者足够的熟练与谨慎。操控的过程很刺激很有挑战性。特意安排的悦动与卡罗拉、福克斯的对比试驾则让人充分体验了悦动不逊色于后两者的操控特性。

过桩训练

迷宫挑战赛

　　看到ELANTRA悦动，首先让你动心的肯定是它那波浪形的腰线，这一设计堪称这款车外观的点睛之作。要知道，ELANTRA悦动的外观造型尤其是车头部分的设计虽然十分张扬，但在新车辈出的今天，也只能增加些新鲜感。不过，有了这道波浪形的腰线设计，使得ELANTRA悦动的外观显得非常灵动，并含有几分跑车的韵味，魅力值自然大增。

 
悦动与卡罗拉、福克斯对比试驾

悦动

　　与前卫时尚的外形不同，ELANTRA悦动的内饰追求的是雅致、舒适，因此仪表台造型、内饰的色调搭配等方面显得很平淡。不过，平淡并不意味着平庸。ELANTRA悦动仪表板上的行车电脑、音响时钟和空调的显示屏均采用了蓝色LED背光设计，光线柔和、醒目，面板上显示数据更加清晰。

悦动内饰雅致、舒适

　　悦动的车身长为4542mm，宽为1775mm，高为1490mm，较上一代车型的长、宽、高分别增加了17mm、50mm和65mm，而且2650mm的轴距较上一代车型多出40mm。单就尺寸来说，ELANTRA悦动可以说是拥有了目前国内同级别车型中最大的乘坐空间，感觉尤为明显的是头部空间和后排的腿部空间更高、更宽松。另外，475L的超大行李厢也能为出行提供更多的储物空间。

　　不过，ELANTRA悦动后排座椅的靠背设计得过直，腰部显得有些空，再加上座椅偏硬，因此长时间乘坐容易疲劳。另外，虽然驾驶员座椅有6向手动调节装置，但是对于娇小女性车主来说，调整起来不如电动的来得方便。一些小的部位，如门内上方的拉手，工艺处理上不够细致。

悦动操控自如

　　在试驾中，无论是1.6L还是1.8L，无论是手动挡还是自动挡，ELANTRA悦动在动力方面明显与其发动机的动力参数相匹配，显然这款车不是为享受驾驶乐趣而准备的。当然这里主要说的是在起步和急加速状况下的表现，如果仅仅作为家庭用车，这款车的动力还是绰绰有余。

　　为了保证换挡的准确性，ELANTRA悦动换挡方式也重新进行了设计，手动5挡倒挡采用提环前推的换挡方式，倒挡与1挡同方向；而自动4挡的换挡面板改用阶梯式。试驾中，感觉到手动挡离合器的行程较长，而且离合器片接合点比较高。这种设计对于堵车路面，很容易造成脚部的疲劳。另外，自动挡车型即使在平稳的加速过程中，变速器换挡也有明显的顿挫感。

　　悦动指导价为9.98万元--12.98万元，在同级中有着较高的价格杀伤力，性价比优势也是悦动的一大卖点。据经销商介绍，目前悦动销售情况良好，订车需排队等候半个月左右，随着产能提升，供货问题将得到解决。悦动的上市已经取得初步的成功，在以后的日子里能否高奏凯歌？我们拭目以待。

　　北京现代深圳经销商：

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