最近，汽车市场谈论最多的话题就是消费税调整。原本冷清的7、8月车市一下子热闹得如同深圳的大街。

　　自9月一日开始，排气量在3.0升以上至4.0升 (含4.0升)的乘用车，税率上调至10%，排气量在4.0升以上的乘用车，税率上调20%，也就是说排量在3.0升以上的车大多会涨价十几万到几十万之多。

　　税率上调带来销售上扬

　　消费者向来对于价格都很敏感。近日，记者在走访过程中发现，深圳大多大排量豪车销售店人气都比较旺。看车、试车、谈价钱熙熙攘攘，一改此前6、7冷清的场面。

　　深圳某汽车销售公司销售经理王先生介绍，其实早在2006年已有过一次汽车消费税调整，当时曾出现调整前抢购、调整后观望两个阶段。此次汽车消费税确定9月1日将要调整的消息传出后，打算购买大排量汽车的人纷纷赶在政策调整前买车，受此影响，他们公司代理的一些品牌的大排量汽车的销售量同比上涨了50%以上。

　　豪华车品牌集体调价

　　旺盛的购买力之下，汽车销售商的态度也发生了微妙的变化。一位姓李的消费者说“这几天基本几个豪华车4S店，他转了很多，发现很多汽车销售商已经开始在加价销售，大多都不给定现车了，提车就要加钱。而且有的品牌还要求在销售合同上都注明，按照提车时的消费税来计算车价”

　　记者在走访中也发现，此前热销的几款豪华SUV，奥迪Q7如果想提现车，需加价3万至5万元；宝马X5基本都没车，消费者订车最少要5个月，而且提车还要加价3万。总体来讲，现在订车颇有点“卖的不急，买的急”的感觉。

　　一样的市场不一样的策略

　　但是，记者在走访中也发现，此前在豪华SUV中颇有口碑的大众途锐，在这次的涨价中显得有些“异常稳重”。记者在该品牌深圳4S店了解到，途锐目前不加价，有现车供应，现场提车的客户也不需要额外加价。更让记者诧异的是，同属进口大众品牌的豪华商务车辉腾3.2和时尚车型新甲壳虫现场在进行“免购置税”活动，价格非但不涨，还有2-6万不等的优惠，现车库存可以满足部分消费者在31号前不加价拿到现车。

　　据大众进口汽车深圳授权经销商华熙汽车销售总监杨先生介绍：“大众汽车是今年的奥运赞助商，一直以来以稳健、可靠的口碑在消费者心中树立了良好的形象。免购置税活动是大众进口汽车从7月1号到8月31日在全国范围内开展的大型客户回馈活动。虽然自6月开始，市场就有消费税上涨的传闻，但这不影响”免购置税“活动的实施。作为经销商，我们非常认同和支持大众进口汽车让利于客户的服务理念。为了回报深圳消费者的支持，除现有辉腾、甲壳虫车型免购置税活动以外，在国家正式上调消费税之前，深圳所有的大众进口车车型都不加价销售。”