2008年8月22日,由一汽丰田发起,深圳区一汽丰田协力会11家4S店共同主办的“卡罗拉节油高人选拔赛”在深圳福田区银湖山庄正式拉开帷幕。此次活动除了近60名参赛选手,还吸引了三十多家媒体,近百名路人前来参观,活动现场相当火爆!

参数车型整装待发
深圳一汽丰田厂家领导XX表示:此次活动旨在响应国际环保潮流,应对不断飙升的油价,倡导绿色用车概念。同时让大家聚集于此,共同见证卡罗拉卓越的节油功能。“卡罗拉节油高人选拔赛”以推广环保节能知识和节油技巧为宗旨,携手深圳一汽丰田众多车主和准车主,倾力推广全民汽车节能环保行动。

一汽丰田领导致辞
为了取得客观有效的数据,此次比赛采用完全城市路况,包括快、高速封闭道路以及普通城市道路,以求客观真实地反映车辆的油耗。参赛选手要在1个小时内完成50公里赛程,比赛结果评比以国家发改委公布的《乘用车燃料消耗量》中的综合值为基数,与车辆实际油耗相比后得出节油率。

出发了


油耗测量
在比赛过程中,中升丰田的车主陈虎以3.93升/百公里的成绩成为卡罗拉1.8GLX--i手动挡的冠军,而南方丰田的车主罗香明则夺取了1.8GLX-i自动挡的第一名,成绩是3.98升/百公里。所有参赛选手的平均成绩是4.35升/百公里。这些数据对于排量1.8升的中级车来说,是极其出色的,与同级别车型相比也是极具竞争力的。

通过这张“卡罗拉节油高人选拔赛”比赛数据,可以看得出卡罗拉“环保明星”的称号也绝对名归实处!

手动挡组前三名车主

自动档冠军车主
一汽丰田COROLLA系列一直是众所周知的省油车型,其第九代花冠曾在2006年由中央电视台经济频道和中国汽车工程协会联合主办的“2006CCTV汽车节油英雄会”上,1.8升手动档“百公里”项目比赛中取得了优异的成绩。而第十代COROLLA卡罗拉配备了全新开发的双VVT-i发动机,在节油性能方面更上了一层楼,据了解,由中国汽车工程学会和中国汽车技术研究中心联合发起的“2007中国汽车节油群英会”,该款车曾在1.8手动档和自动档级别中获得北京站的节油冠军,成绩分别为百公里耗油3.752升和4.608升。

能取得如此佳绩得益于COROLLA卡罗拉优异的节油商品性,它搭载了最新开发的双VVT-i发动机(进、排气门智能正时可变控制系统),使进气和排气系统得到了进一步的优化,实现了从混合气的吸入、燃烧到排气的高效率,从而大大提升了发动机的工作效率。同时,COROLLA卡罗拉借鉴高科技航空技术,采用了ETCS-i电子节气门智能控制系统,此系统是根据加速踏板的作用力大小和不同的行车状况需求,来计算节气门的最佳开启角度,并通过节气门控制电机,以调节控制节气门开启,精确控制发动机动力输出。此外,COROLLA卡罗拉配备的EPS电子助力转向系统仅在转向过程中需要扭矩辅助时运行电机,不像传统的液压动力转向系统需要利用发动机的驱动力不断地操控液压泵,从而有效地提升了燃油经济性,让它成为同级别车型中最环保的代表。
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