2010年3月18日，2010年第七届海南国际车展正式拉开帷幕， 2010款江淮同悦全面上市，搭载全铝VVT发动机，舒适型售价5.48万元，豪华型售价5.78万元，成为海南车展一大亮点。 　　2010款同悦搭载的全铝VVT发动机，是江淮汽车整合全球研发与制造资源的结晶，集16项先进技术于一身，是当前国内市场VVT发动机的革新升级产品。同悦推出搭载VVT动力的升级款车型，使得同悦高品质保障下的高性价比得以再度提高，进一步巩固了其“五万元家轿第一车”的市场地位，体现出江淮“造老百姓买得起的好车”的诚意。 　　作为20

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　　近日，记者从江淮汽车获悉，去年已经亮相的悦悦将于今年二季度全球同步上市，预计售价3万元~5万元。 　　根据江淮公布的信息，悦悦的车长大约为3.5米，车身轴距为2.4米左右。动力方面，悦悦将搭载1.0L和1.1L两款直列四缸发动机，其中1.0L车型配 备5速手动变速箱，1.1L车型则搭配自动变速箱。该车将配备双安全气囊、ABS+EBD制动系统，EPS电动助力转向等高端配置。  

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　　3月17日，来自全国各地100余家媒体记者及开瑞经销商云集石家庄，参加在这里举行的开瑞新型微车优胜优劲的上市仪式。开瑞优胜和优劲的售价分别为3.28万元和3.18万元，在同级车型中具有很高的性价比优势。 　　仪式上，开瑞微车公司总经理陆建辉首先向记者描绘了开瑞的未来：开瑞微车将从管理、技术、创新、有效的人才培养和激励机制等方面不断努力，努力建设中国自己的汽车民族品牌；两会期间，温家宝总理的政府工作报告中强调要加快汽车“走出去”战略，努力培育出口品牌，可以预见，汽车出口将会成为未来政府工作的重点

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　　3月17日，备受市场期待的长安A00级经典轿车——奔奔MINI在重庆正式上市，6款车型售价2.99-4.69万元。在发布后，重庆长安汽车股份有限公司总裁张宝林在接受记者采访时表示，长安轿车今年的目标为25万辆，其中奔奔Mini目标6万辆。另据了解，长安汽车在即将到来的北京车展上发布多款全新车型，涵盖A级车、B级车、全新概念车、纯电动车、混合动力车型等。 　　据了解，在4月23号开幕的北京车展上，长安汽车将发布多款全新车型，最令人关注的是将是长安向上发展的B级豪华车，并且是接近量产的车型，而非概念车，可见长安对于豪华

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　　本月初我们曾报道了2010款江淮瑞鹰无伪装谍照，近日又进一步获悉，2010款瑞鹰将引入搭载2.0T发动机的一系列新车型，且还将在现有车型基础上有一定程度的配置升级。 　　据江淮汽车市场部负责人透露，2010款江淮瑞鹰将在现有2.4L四驱、2.4L两驱、2.0L两驱、1.9T柴油、2.0L都市版五款车型基础上，追加推出瑞鹰2.0T AMT（已在去年3月海南车展上发布）、瑞鹰柴油都市版、瑞鹰2.0T四驱等一系列新产品。虽然相关人士并未透露具体上市时间，但从2010款瑞鹰的谍照曝光进度来看，距离其上市已经不远。 　　据去年在海南车展上亮相的老款瑞鹰

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　　改款明锐已出现在工信部新车目录之中，预计将于北京车展展出并在第二季度上市。与此同时，改款明锐的旅行版本也跃跃欲试，据悉，继改款明锐之后，斯柯达还将于年内陆续推出明锐旅行版、晶锐运动版等车型，而近日专利局的明锐旅行版外观专利申报图便印证了这一说法。 　　从外观专利申报图来看，旅行版本前方与轿车版并无二异，相对于旧款更倾向于动感和活力。全新的随动式前大灯向两侧延伸，边缘也采用曲线手法，一改老款呆板的直线设计。这也终结了很多消费者对老款明锐外形过于保守的诟病。 　　车身最大变化在于侧面，B柱之后，车

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　　广汽丰田的混合动力版凯美瑞将于3月25日正式发售，这款车型早在去年的上海车展和广州车展上就已多次公开亮相。如今丰田正遭受最为严峻的信任危机，继广汽丰田刚刚发布了2010款凯美瑞车型后，象征技术实力的混合动力版车型也迅速上市，能否迈出丰田品牌的信任危机，如何摆脱已经国产的一汽丰田普锐斯混合动力车型多年来可以忽略不计的销量影响也是严峻的考验。 　　混动版凯美瑞和普锐斯有着明显的差异 　　虽然都是丰田的油电混合技术，但混动版凯美瑞还是和普锐斯有着明显的差异。首先普锐斯是一款独立车型，其外形风格决定了在中国

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　　长城汽车哈弗品牌下的首款家用紧凑型SUV哈弗M2将于今日上市，据悉将推出1.5L排量共六款车型，分为三款两驱和三款四驱，预计售价7-9万元。 　　哈弗M2外观 在外观方面，哈弗M2棱角分明，充满硬朗、阳刚之气，车身设计与市面上常见的流线型车身相比，处处都充满了与众不同。在外观配置方面，哈弗M2也有很多闪亮之处，比如电镀外门拉手、标配的行李架以及尾翼和外饰包围件，配置相对很丰富。 　　在尺寸方面，哈弗M2长宽高分别为4011/1741/1720mm，比酷熊稍大一圈，但轴距大小与酷熊相同，都为2499mm。哈弗M2拥有较大的承载空间，后座椅

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　　继奔驰C200K、C260和C300车型相继以国产身份引入国内后，奔驰新C另一款入门级车型——C180K也将落户北京奔驰。该车型外形及参数与其它排量奔驰新C车型无本质区别，而在动力系统方面将搭载1.6排量的机械增压引擎。此外，由于1.6排量车型可以享受购置税减半的相关优惠政策，所以奔驰新C180K车型的性价比也更加突出。 　　目前，北京奔驰新C级轿车共有3个排量五款车型，而入门级车型奔驰新C200K 标准型的售价为34.8万元。由于奔驰新C200K 标准型在经销商处可以优惠2万元左右，所以奔驰新C180K车型作为奔驰新车的入门车型，预

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　　一汽-大众新捷达即将在本周五（3月19日）晚上市，引发很多车迷质疑：为什么出生于20世纪60年代的捷达还不退市，居然再次玩起了改款？ 　　捷达车1991年正式引入中国，和上海大众的桑塔纳一起，成为最近20年中国车型中的“常青树”(之前包括富康)。从2002年开始，捷达车仍然能连续3年夺得单一车型销量冠军，为一汽大众的总销量发挥余热。到2009年，一汽大众的销量为54万辆，捷达就贡献了21万辆，占到40%份额，捷达理所当然不在停产之列，倒是引入不久的大众开迪2007年因销量不足而停产。 　　为了保持高销量，捷达在20年

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