在传统观念中，人们认为三厢微轿受体积限制，内部空间必然显得狭窄、局促，坐在车内也不能舒展，缺乏舒适性；而行李箱体积更是有限度，缺乏灵活性，无法满足生活中的多种储物需求。

QQ6外观

　　现实似乎也证实了这种观点。目前国内市面的大多数三厢微轿如夏利N3三厢、羚羊、千里马、自由舰等基本都是上世纪80年代末90年代初的日韩车型，受当时设计思路的局限，其功能主要以满足代步为主要出发点，而没有过多的考虑空间与舒适性。如今，这种传统观念因奇瑞QQ6的出现而被彻底改变。被誉为“中国甲壳虫”的QQ6打破了小车小空间的陈规，有着与历史上经典车型——甲壳虫一脉相承的颠覆特质。

　　QQ6在外观和内部空间上均做了大胆创新的设计。它一反传统轿车“蜂腰型”的下大上小设计，采用古典车型的“罗马拱门型”造型，不收缩腰线，而将车身增宽增高。它3998mm×1640mm×1535mm的长宽高使得汽车内部空间充足，驾驶舱空间明显大于现有的经济型轿车。尤其是头部空间，正是由于1535mm的车高和拿到圆润的车顶弧线，一点没有压抑感觉；而1640mm的车宽和两边几乎竖直的线条也使得后排坐三个人也不会显得局促，没有常有的那种两边往中间压的感觉，人性化十足。

　　QQ6采用掀背式的行李箱门设计更是有效的提升了后备箱空间，500L对于家庭的各种需求都可以很好满足，尤其是掀背式的设计开口大，对于放置大件物品就比起一般的后备箱就轻松不少。再加上可以放倒的后排座椅，使行李箱的空间得到了极大扩展，达到了1000L之多，远远超过现有的三厢微轿。