福美来心动版是海马汽车在福美来平台上开发的一款高品质轿车。自主发展后的海马汽车不断提升企业实力，利用自身现有优势，整合资源，继续推出高性价比的车型，福美来心动版的出现，更加完善了海马的产品布局，满足了中级车的细分市场需求。

　　外观：成熟经典，稳重大气

　　从外观上看，福美来心动版在福美来的基础上没有进行变动，充分表明了海马对福美来平台的重视和信任。福美来造型大方，是一款经典的中级车，福美来在中国的业绩也是有目共睹的，其经典的车型和优秀的品质，在中国缔造了家用车的神话，30万辆的销售业绩充分说明市场的认可度。福美来在销售期间，获得过多项殊荣，足以诠释经典概念。作为这样一款车型，我们没有理由摒弃它。反而，我们要更好的发挥其优势，突出品质，加以优化，成为市场的不老松，塑造经典的传承。

　　动力：成熟可靠，经济节油

　　福美来心动版搭载了三菱技术的4G18发动机。这台1.6升的发动机说起来其实并不陌生，它就是东安生产的三菱4G18发动机。在国内，使用4G18发动机的车型很多，如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞赛马和赛豹等。4G18发动机体积小，符合轻量化要求，动力强劲，性能稳定、平顺。缸体长度为362ｍｍ，曲轴中心到缸体顶面的高度为201ｍｍ，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机舱内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。4G18发动机的最大功率为74kw/6000rpm，最大扭矩为133nm/4500rpm，与其他品牌发动机相比，具有一定的优势。由于4G18发动机的尺寸小、质量轻，所以，单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。4G18发动机技术成熟，最大亮点是节油性能非常优秀，维修保养的成本低，性价比突出。

　　操控：一脉相承，性能卓越

　　操控性已经是消费者考量车辆的重要指标。福美来心动版在整车性能上依然保持着福美来的优质基因，操控性能优秀。可调助力的转向系统，使车辆在低速行驶状态下轻巧自如，倒车入库，狭小空间的调头都能轻松应对。在高速行驶时，随着发动机转速的不断攀升，方向盘的转向力韧性开始加强，沉稳的方向让驾驶员倍感安全和信心。

　　好的操控性要有好的悬架来支撑。前悬采用麦弗逊式悬架，这已经当代车辆的必选科目了。TTL四连杆独立悬挂系统提供了良好的整车抗侧倾能力，大大提高了行驶安全性，后轮的循迹性也得到了有效的提升，做到舒适与操控的完美结合。

　　安全：考虑周到，固若金汤

　　ABS+EBD，双气囊，预紧锁式安全带已经成了标配。除了行驶安全，车身安全也可谓煞费苦心。采用了高刚性3H结构车身，构成独特的坚固的高刚性承载式车身，具有相当高的扭转刚度和减震能力；马自达独有的高级车身冲击能量分配和吸收系统，在前部碰撞、后部碰撞和偏心碰撞中，都能有效吸收冲击能量；吸能方向盘和可溃缩的转向柱的采用，最大限度的保证了碰撞时车内人员的安全；防侧撞安全夹销，可在侧面碰撞时提供保护，保证发生事故后依然能开启自如。

　　海马汽车自主后，在继续马自达优秀品质的情况下，有完全开发和自主的权利。为了让消费者得到更好的利益，福美来心动版搭载了一款非常成熟的发动机，以保证质量，并且延续了海马汽车节油的一贯品质。由于福美来心动版延用了福美来的经典造型，用成熟的车型，搭载成熟的动力，突出平稳可靠是福美来心动版的基调，而这也将会成为福美来心动版行走江湖的重要武器。