面对竞争日趋激烈的微车市场，固步自封自然是难以为济。奇瑞旗下的功勋QQ车型虽然得意于时尚卡通的造型，从而驰骋中国微车市场四载之久。但更多新鲜血液的加入使其略显颓势，因此，奇瑞新一代微车项目也是呼之欲出，S18系列就是其最新代表作。

　　之前曾报道了奇瑞S18系中的一款COUPE车型，而今天S18系中最新的路试车谍照曝光。前大灯临时采用A1的，但从空洞的前大灯轮廓来看，是椭圆型结构。外后视镜也临时采用QQ6的。前脸设计体现出更多的QQ元素，微微向上翘起的咧嘴以及下进气口都类似于QQ的前脸，发动机盖采用A1的蚌壳式设计，此类设计在欧洲较为流行，更多的考虑到了行人的安全碰撞标准。

　　车身设计以动感为主线，从腰线以及侧窗线条与底盘有一个近15度角的下倾幅度，取消了防擦条这等老套的设计，取而代之的是一笔弯刀状导流槽，此类设计风格在宝马、奥迪、马自达2等车型上多有体现，可以说是近年来的主流设计风格。

　　后门把手是另一个设计亮点，当然较之争议颇大的A3、S16，其开启高度上符合日常习惯。另外需要提及的是图中所示车型是一款碰撞车，未贴任何测试单位的标志，可能是厂家内部先期进行的结构测试。

　　与同期放置于一起的A1相比，如若不仔细甄别，可能会将S18当成A1测试车型，造型上有几分相似之处，两者在车身尺寸上通过目测比较相近，当然具体参数需要等到奇瑞的正式公布。

　　尾灯临时以QQ代替，其牌照框放置在保险杠处，符合近期奇瑞车型的设计风格，底盘从谍照中看初步判定为前迈弗逊独立加后扭转梁式非独立结构。碍于拍照地点的限制，内饰无法一窥究竟。

　　动力方面奇瑞能为S18匹配的将有1.0L、1.1L、1.2L以及1.3L四种汽油机，柴油方面也能提供1.0L和1.3L两种，可供匹配的变速器有手动挡和AMT手自一体两种。

　　S18是一个系列产品，也就是近年来较为流行的平台战略，旗下将有三门型、三门两座型、三厢型、SUV、跑车等，首批路试的是五门车型，之后的车型将会陆续投放测试，让我们共同关注。