售价市场分析：桑塔纳4000能否重演“桑塔纳奇迹”
『桑4000明显借鉴了不少“哪吒”概念车的设计理念』
上海大众曾明确表示，“桑塔纳4000”只是新车Modell-Y的产品代号，真车量产投放时，将不会使用该名称。预计Modell-Y上市时将会启用全新的名称。桑4000作为上海大众合资公司的首款自主开发车型，相比直接从德国大众引进的车型而言，相应的国产化率也会更高，具备相当的成本优势。有消息称，为增加桑4000的竞争优势，该车的成本预算控制非常严格。价格上，桑4000与大众同级别的引进车型相比，价格上的优势将会比较明显。
桑4000也将是上海大众的大众品牌下的第一款主攻家用市场的三厢车型，主推排量预计为1.6升和1.8升，高端车型有可能配备1.8T发动机。价格上，乐观预计将会和斯柯达明锐处于相近或略低于斯柯达明锐的价格区间，入门级售价将会在11万左右。而顶配1.8T的价格有可能达到17万左右，这个价格也和一汽大众明年将推出的新捷达（Modell-X）相近。由此可见，上海大众也将桑4000的竞争对手锁定了新凯越。如果上海大众将桑4000定位在入门B级车的话，覆盖的消费面会更大一些，不仅局限于家用市场，也可以争取不少原先桑3000的潜在客户的亲睐。
『“哪吒”概念车也同样非常让人期待』
最后，至少有一点现在可以确认，作为大众2008年在中国的两款主力车型，南北大众的“Modell-Y”和“Modell-X”必将对2008年的车市产生强烈冲击。这两款新车能否再现当年“普桑”和“老捷达”的辉煌，如同演绎一个传奇故事一样令人期待，但在现如今新车层出不穷的中国市场，“一车独大”的局面，在家用三厢A级车市场，恐怕无法再出现了。
