前不久有记者从一汽-大众内部人士得到消息，迈腾2.0TSI车型将于今年3月正式发布，而眼下春节长假一过三月份很快也将来到。随着时间的推移细心的朋友会发现，原本摆放在长春机场的1.8TSI迈腾展车已经被换成了2.0TSI版车型，相信厂家此举也是希望借“主场”之势吸引更多消费者的眼球。售价方面大约为30万元。

『迈腾2.0TSI车型将于今年3月正式发布，预计30万元』

　　另据一汽大众4S店销售人员介绍，迈腾2.0TSI车型的动力系统来自奥迪的2.0燃油直喷增压发动机，先期上市的迈腾2.0TSI车型将搭载6速手自一体变速箱，而后还将搭载与高尔夫GTI相同的6速DSG自动变速器。由于厂家还没有公布最终的配置与价格，所以目前还暂不接受预订。

『尾部的2.0T FSI标识』

　　经过上市后数个月的销售，迈腾在广大消费者心中已经留下了比较深的印象。在外观上它传承了大众汽车标志性的镀铬U形前脸基础上，整车的线条更加圆润。黑色车身搭配车窗、防擦条等镀铬装饰件，显示了其高端、商务、大气务实定位。车尾部分尾灯的造型与大众旗舰轿车辉腾颇有些相似之处，简洁而干练的车尾设计虽没有太多的线条修饰却恰好留住了大众故有的经典。

　　而作为帕萨特B5的全新换代车型，迈腾的内饰较帕萨特B5有了很大的改变，如方向盘、仪表、中控台、变档杆几大功能区域的划分十分明显。基于大众PQ46平台的迈腾轿车整车长度虽然只有4765mm，但是为了保留PASSAT B6的原汁原味，国产迈腾在目前乘用车相继“加长”的时代背景下未作任何改变。但是外型尺寸的不足丝毫不会影响它的乘坐舒适度，无论是前排还是后都拥有足够的空间，非常符合人体工程学乘坐起来非常舒适。

　　凭借大众先进的PQ46制造平台和与奥迪A6L 2.0TSI相同的发动机，迈腾2.0TSI车型将主要面向高端消费群体，对于那些更加追求动力的消费者来说它是个不错的选择。