趋势一 两厢车继续受青睐
的确，两厢车最初在中国市场上遭受到的冷遇有目共睹，在中国消费者的传统观念中，只有带“尾巴”的三厢车才能称之为“轿车”。但是，时过境迁，经过几年的市场培育，购车群体的消费观念也逐步与国际接轨，两厢车简洁时尚的造型以及便捷实用的特点正在受到青睐，轻量化车身所带来的节油性和灵活的操控性也被理性消费者所看重。
2008年，两厢车仍然是中级车市场的一大看点。记者粗略统计，2008年即将上市的所有新车中，两厢车型超过了20款，其中中级车有消费者期盼已久的国产两厢307、自主品牌海马3两厢版以及2008年1月已经上市的两厢赛拉图等多款车型。中级车已经从对两厢车市场的试探性发掘，转为全面进攻，这是一个大的转变。
最具运动感两厢车 两厢307
预计上市：2008年2月20日
预计价格：11万元~17万元
国产两厢307的前脸与三厢车型没有什么区别，都采用了新307 “大嘴”格栅式的家族脸谱。大倾度的发动机舱盖和前风挡几乎连到了一起，增加了风挡玻璃的面积，即使没有天窗，车内的光线也非常通透。国产两厢307的尾部设计与标致206有一些差别，两厢307在尾部狮标下加了一行peugeot的英文，后牌照板则设计在后保险杠上边。总体上来看，两厢307的尾部设计较206更加简洁，更加具有运动气息。 不过，国产两厢307动力系统以及主要配置与三厢版几乎没有差别。
