自2008年3月起，梅赛德斯-奔驰旗下产品的更替焦点，由动感的跑车、轿跑车，转移到了休旅阵线，而紧接着在M‑Class之后发表的，就是有运动跑旅称号的B-Class。而在改款幅度方面，除了同样在车辆内外进行小幅度的修饰，产品线更增添了B 170 NGT天然气车型，迎合时下的环保潮流。

 

　　就如同近来梅赛德斯-奔驰旗下产品进行更动的作法，小改款的B-Class主要差异集中于车头部份，包括保杆、水箱护罩与气坝等处，都有了全新的样貌，其中最容易让人察觉的，莫过于保杆造型和小改款后的E-Class颇为神似，如同纸向前方的箭头设计，搭配黑色网状下气坝，让B-Class运动跑旅的产品定位更加突显。

　　车侧部分，B-Class同样进行了微幅更动，主要的差异在于换上的新式样的车外后视镜，除了转向指示灯的造型更为简洁，也加大了镜面的可视范围，提升行车安全；除此之外，铝圈造型的改变，以及车身同色处理的门把、后视镜和侧裙等，使得小改款后的B-Class更具运动风味。在车尾部分，同样也是此次产品变动幅度较小的部份，包括明亮度提升的尾灯，以及重新设计的杆杆造型，都让B-Clas增添了几分新意。

　　和外观相较，小改B-Class在座舱内部的改变就要少了许多，和现行车款主要的差异，在于换上了全新织布的座椅，以及发丝纹雾面铝合金饰板，让车室质感也因而获得提升。除此之外，在配备部份，小改B-Class的COMAND影音信息系统增加了包括声控等多项全新功能，并可连结iPod或MP3播放器等数字装置，而主动停车辅助系统和环绕音效系统等，也成为了小改B-Class的选用配备项目。

　　动力部份，小改款的B-Class仍旧维持原本B150、B180 CDI、B200 CDI、B170、B200以及B200 Turbo的动力阵容，其中B150以及B170则加入了ECO start/stop系统，让市区走走停停的行车状态下，能够让引擎运作更有效率，根据原厂所提供的数据，小改款的B-Class较现行车款可节省约7%的燃油。

　　另一方面，小改款的B-Class在车系阵容中，也增添了一款B 170 NGT天然气车型，在以原有的B170车型为基础，除了54公升的油箱外，还额外多出了16公斤的天然气储存槽，在动力输出未受减损的情况下，满载燃油及天然气的B 170 NGT可行驶超过1,000公里，而每公里行驶所排放的二氧化碳，也较原本B 170气由车型要降低了17%而达到135公克。

　　定位介于A-Class以及C-Class之间的B-Class，以独特的运动跑旅诉求，提供了消费者依个全新的选择，自从2005年中问世以来，至今已销售超过32.5万辆，借着此次的小改款，除了强化原有的动感特色，更提升了B-Class的油耗表现，希望能赢得更多买家的青睐。