X6搭载了全世界第一套Dynamic Performance Control系统，以强化X6在行车稳定性和操控精准性上的表现。此外，新车还配备了电子控制的xDrive AWD系统，并作为标准配置以分配前后车轴之间的驱动力。在一般驾驶环境下，宝马xDrive分配前后车轴的驱动力比例为40：60。目前推出的是搭载两种型号发动机的XDrive50i和XDrive35i两个车型。而XDrive50i的具体上市时间我么会继续保持关注。
宝马为X6提供了19寸和20寸的轮毂供消费者选择，其中宝马X6种的高性能版本其装备了275/40R20的轮毂和普利司通轮胎，这也是一个高性能套件中的一部分。
传统的“宝马式”前脸，另类的轿车式尾部设计，当一款崭新的X6摆放到你面前的时候，则更像是一个雄伟的艺术品，当然这只限于外观和那些车内前卫的新玩意了，至于内饰的设计则与X5极为相似，并没有太多新意，这不得不说是CROSS车型的遗憾之处
