即将在德国出版的新一期《Autobild》杂志将发布新一代奥迪A3家族的计划。也许是宝马1系一车多款的设计理念启发了奥迪的工程师们，按照德国同行们的说法：“不同于现款奥迪A3仅有一款亮相车型的现状，未来新一代奥迪A3将包括至少3款车型：五门三厢版，运动背掀版和三门两厢版。”奥迪A3将正式从一款车型升级至一个系列。

　　欧洲市场年轻人消费的重心已经开始向Crossover、紧凑型SUV和小型车上转移，而作为比高尔夫更高档的奥迪A3，如何在价格昂贵的基础上继续获得年轻人的亲睐？奥迪的设计者们从宝马那里学到了一些新东西，通过对相同平台车型数量的增加以扩大A3的消费群体，增加其在德国和欧洲市场的销量。不论在定位还是价格上，奥迪A3的竞争对手就是宝马1系，新一代奥迪A3在前脸和细节设计上将继承奥迪新A4和Q5的一些设计元素，同时加入奥迪A1概念车中的一些设计新思路——比如车灯的造型。同时，奥迪A3也将重新获得锐利的腰线，从而不再那么臃肿，当然这个腰线的设计看上去也很眼熟。 而在车尾的设计上，奥迪A3还是最大限度地继承了不久前发布的Q5尾灯设计思路，并在此基础上进行了优化和拉伸，使得整个尾灯部分和车尾融为一体。

　　而此次增加的三厢版奥迪A3也是针对宝马1系而来，尤其在亚洲和北美市场上，三厢版小型车还是具备一定的市场竞争优势，三厢版奥迪A3的推出似乎也在暗示奥迪A3对中国市场的一些考虑。尽管大众中国始终没有公开表示引进奥迪A3的时间表，但笔者认为现款奥迪A3引进的可能性微乎其微，如果奥迪A3未来引进国产的话，也至少要等到2010年以后新一代A3发布之后。总之，三厢版奥迪A3颇有些为中国和亚洲市场而生的意味。

　　小评：未来奥迪还将推出更小的A1系列车型，主要竞争对手将锁定宝马的MINI和奔驰的新A级车，但同时奥迪A1和奥迪A3、宝马1系等又存在着相当大的价格定位重叠区，未来如何处理好A3和A1的关系对奥迪而言也是一个不小的挑战。总体上说，从本次德国媒体披露的假想图看，新一代奥迪A3还是颇有“小A4”的味道的。