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未来透射现实 数说全新08款萨博9-3系列
车神榜  发布时间:2007-11-23 18:1  责任编辑:sunny  [我要评论此新闻]

  于本届广州国际汽车展览会媒体日发布的全新08款萨博9-3系列,涵盖旗下全部三个车型,即运动轿车、敞篷跑车和多功能运动轿车,向全世界倾情展现Saab萨博品牌未来发展方向。全新08款萨博9-3系列汲取Saab Aero X概念车的设计灵感,外形前卫大胆,更显自信。凭借无可匹敌的动力性能,以及赋予驾驶者激情澎湃的美妙感受,成为在竞争激烈的中国高档轿车市场中独树一帜的性能轿车。品牌纵深层次的情感诉求“心不羁 驰无际” (Release Me),诠释出热爱Saab萨博的有识之士们对理想和自由孜孜不倦的追求,这样的信念在动力澎湃的淋漓驾驭中得到升华和释放。


全新saab9-3

  源于Saab Aero X 概念车的设计灵感,富含人性化的内饰风格
 
  全新08款萨博9-3巨大的高性能发动机进气格栅先声夺人,两侧的小进气口采用镀铬合金边框装饰,均是采撷自Saab Aero X概念车的设计灵感。前大灯与上方细条型高亮度LED灯组组合被视为是全新08款萨博9-3系列的标志性设计。蛤壳式的发动机盖与前翼子板的顶端相交成X造型,乳白色冰雾效果的尾灯组,细节之处无不打造出浓郁清新的北欧风情。发动机盖板呈U形,呼应了挡风玻璃的曲率。前保险杠、导流板和大号的梯形进气口一起组成了后掠的前部线条,这一点在新引进的Aero车款上更为显著。前倾的车头、楔形的车身、车尾侧面线条,以及微拱的车顶轮廓赋予了9-3运动轿车经典跑车般的外观造型。

  萨博9-3多功能运动轿车是对Saab萨博传统设计的一次大胆印证。它继承了Saab萨博第一辆旅行版高性能轿车Saab 99 Turbo的设计传统。简洁的外观,整体式的后扰流板,这些特色鲜明的设计与此次萨博9-3系列外观变化相得益彰,使得全新08款萨博9-3多功能运动轿车在纷纭林立的高档旅行车市场中独占鳌头。

  全新08款萨博9-3系列依据Linear、Vector 和Aero车款,提供三种内饰风格,并且有两种内饰颜色可供选择,分别为素雅的米色和沉静的黑色。仪表盘由转速表、车速表和一个涡轮增压值、水温、燃油量组合表组成,这种三表式仪表盘也是Saab萨博的标志之一。仪表点亮时为柔和而明晰的绿色,Saab萨博坚信绿色是夜晚驾驶时最不易引起驾驶者疲劳的颜色。


08款萨博9-3

  全新08款萨博9-3的设计为绝大多数驾驶者提供了近乎完美的驾驶位置。通过多向可调的驾驶座椅、可调高度和角度的方向盘来保证驾驶者获得理想的驾驶空间。驾驶者还可通过方向盘上的控制按钮直接操控车载电脑和信息娱乐系统中的许多项功能。光纤的运用为Saab萨博的信息娱乐系统提供了一个高速平台,全新定制的BOSE环绕音响系统提供一个二级功放和11个扬声器,是新增旗舰车型Aero的标准配置。
 
  255匹高性能V6双流涡轮增压引擎与6速手自排系统,引发酣畅淋漓的动力输出
 
  作为全系列匹配涡轮增压发动机的全球汽车品牌,Saab萨博对澎湃动力的追求半个多世纪以来从未停止。在原有的Linear和Vector车型的基础上,此番萨博9-3系列的旗舰车型Aero首次被引入中国市场。全新08款萨博9-3对Aero款搭载的2.8TS Ecopower全铝V6强涡轮增压发动机进行了升级,最大功率提升至255匹马力,以加强运动特质的渲染,在同级车型中出类拔萃,树立了Saab萨博作为个性豪华运动轿车高性能的新标杆。350牛米的峰值扭矩,性能异常强劲。2.8TS V6发动机配备最先进的V6双流道涡轮增压器,提供最大0.6巴的增压值,配有中冷器和一体式旁通阀。V6双可变气门正时技术使发动机效率突出,该发动机采用世界拉力锦标赛中“战车级别”的双流道涡轮增压器,所用的叶轮由高级特种合金钢制造。2.8TS V6发动机仅需1500转的低转速即可获得90%的峰值扭矩,从而建立起一个宽广的峰值扭矩平台,增压器在发动机转速超过720转时马上介入工作,帮助发动机增大扭矩,使驾驶者在1秒之内即可获得90%的峰值扭矩。Aero款萨博9-3运动轿车的百公里加速仅6.9秒,最高极速可达每小时245公里。

  全新08款萨博9-3 Vector 和 Linear 车型同时提供2.0升轻质全铝直列4缸强涡轮增压发动机,并采用Saab萨博自行研发的Trionic 8 发动机管理系统。2.0升发动机涡轮增压器的布置位置是Saab萨博的一个创新。Saab萨博将它设置在横置发动机的后面,有利于对前端废气催化器的预热,获得更经济的燃油消耗率和更好的冷启动排放。2.0升强涡轮增压发动机具有210匹马力(Vector)和175匹马力(Linear)的最大功率。和所有Saab萨博其他的发动机一样,2.0升发动机同样可以在低速时输出惊人的大扭矩,2000转以下就可以输出其300牛米峰值扭矩的90%以上。

  Saab萨博的Trionic 8是一套32位的发动机管理系统,它充分考虑到了涡轮增压发动机的需求,以扭矩输出为导向进行了特殊的调校。Trionic 8系统是独有的可以使用火花塞作为传感器来检测点火时的电离率,这使它可以单独地控制每个气缸的燃烧过程。

  6速手自排变速箱是专为2.8TS V6发动机的配备的,而所有的变速箱都具有“Saab Sentronic”手自一体特性,给予驾驶者手动换档的乐趣。全新08款萨博9-3 Aero车型新增加的运动模式通过触动仪表板上的按钮即可激活,它使自动变速箱的换档方式更加贴近驾驶者的意图,使驾驶乐趣更胜一筹。
 

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