主持人：猜得到是什么时候吗？
陈淼：具体是不是大总所说的2009年，按照推算也差不多，MPV奥德赛推出的时间是2003年左右推出的，改款换代具体的时间我们再发布。
主持人：目前广州本田现在共投产的雅阁、思迪、飞度、奥德赛在内的四款车型分别覆盖了我国的经济型轿车和中高级车型，还有MPV车型，涵盖A0级、B级、MPV三个领域，但公司在SUV领域尚属空白，A级车什么时候成为广州本田研发公司在2010年投产的首款车型？
陈淼：应该这么来说，A级车和我们所说的SUV都是近两年产量非常大的，我们这方面做好了相当的准备，只不过我们正在紧锣密鼓地筹划这两个级别产品上市的计划。
主持人：会是在2010年吗？
陈淼：具体的时间到时候再公布，现在暂时不太方便。
主持人：围绕着首款自主车型推出的，全系列中其余的车型会在什么时候问世？
陈淼：自主品牌的产品，昨天我们的新闻发布会上执行副总监公布的，我们会在2010年推出第一款自主产品的量产车型，我们自主品牌的理念产品系列将是全系列的，而不是某一个特定系列，某一个低端或者A0、A00，我们的目标是全系列，当然实现全系列，不是一下三个、四个系列都推出来，而是随着我们技术不断的积累，按照市场的规律一点一点的推进。但是2010年应该是推第一款产品。
主持人：您刚才也说了，这是一个循序渐进的过程，目前可能还不是完全具备生产MPV、SUV的能力，可能在今后的某一个时间，在不断积累的过程中会慢慢得实现是吗？
陈淼：应该可以这么说，其实我们如果想做品牌，具体推哪一个系列、哪一个级别的产品，这要看市场的需求，我们想任何一个产品的推出我们都希望是成功的，受到广大用户喜爱的产品。正如我们第一款概念车展示的，很多媒体说类似于SUV，又好像类似于轿车和SUV之间的另一种车，所以说我觉得这一点，我们通过市场调研，如果用户喜欢，我们随时可以进行量产。因为我们有我们自己的研究开发有限公司，他们本身拥有技术、人才力量已经到了这个地步。
主持人：在发展自主品牌的同时，广州本田会不会在近几年从本田导入新的车型投产上市？
陈淼：应该这么说，实际上在昨天的新闻发布会执行副总监已经进一步发布了，以后广州本田叫双品牌的运营战略，我们不但要坚持在HONDA品牌下的产品的引进，还要在广州本田的理念下进一步扩充我们的产品线。
主持人：不久的将来，不仅自主品牌脚步不停歇地研发，另外一方面本田可能会导入新的车型进行投产吗？
陈淼：对。
主持人：截至到2007年底广州本田的特约店的数量已经达到了350家，我这儿是这样的数据，并陆续推出了“喜悦二手车”，添加了二手车的业务。在新的一年里，广州本田对销售渠道有什么样的规划？
陈淼：今年的销售渠道总的数量我们预计450家以上的规模，应该说我们的销售渠道全部是四位一体的形式，应该说是全国最大的四位一体的营销网络。随着市场的变化，我们增加了二手车的业务，我们开展的叫“喜悦二手车”专营店，全国有35家店开业，经营的二手车占5%—10%的份额。随着市场不断的进步，我们在新的特约店里除了量的积累之外，更重要的是质的变化，质的变化正如我们所说的第八代雅阁面临的三年10万公里的保修政策，以及第八代雅阁3.5升的VIC专人专项的服务体系，这些都是我们新的营销网络里在新的一年所发生的变化，以及即将陆续推出的在产品品质上，在售后服务上，在顾客满意度上所做的一些事情和项目。
主持人：因为广州本田的销售渠道覆盖的网络是非常广泛的，可以说是众人皆知。越是大众越多关注的品牌，承担着越多的责任和压力，相信您一定有这样的亲身感受。
陈淼：应该这么说，我们面临着第八代雅阁70—80万的用户，全国有150万的用户，这么多用户在很多的省市，需要我们有强大的服务体系、营销体系为我们的产品和用户做好服务，这是我们应该尽的义务。
主持人：在这儿非常感谢网友朋友们，也非常感谢多年支持本田的消费者、爱好者。非常感谢他们的支持，也希望他们能够一如既往地支持本田，也希望本田能在2008年取得一个良好的业绩。
陈淼：谢谢主持人，谢谢网友。
