继在北京车展亮相之后，名爵MG3在时隔一个多月之后又将登陆深圳车展。深圳广大翘首以待的车友终于可以在现场一睹这款以动感和时尚著称的自主经济型车。
据名爵深圳经销商介绍到，现在整个深圳都没有样车到店，全国范围内也只有北京部分区域有样车并接受预订。而且因为名爵3还没有正式上市，所以现在只有不太准确的市场估价。不过这丝毫不影响车友们对它的热情，毕竟8——12万的价格区间还是让人比较能够接受。而首先亮相的应该会是1.4L手动车型，分为舒适版和豪华版两款。据市场估计，豪华版售价应该不会超过9万元，那么可想而知舒适版的价格还会更低。不过这位市场部负责人还介绍到，样车应该要7月中旬才会到店，广大喜欢名爵3的车友们可以在这次深圳车展中尽情欣赏。
| 基本参数 |
MG3 SW 1.4 |
MG3 SW 1.8 |
| 车型名称： |
MG3 SW 1.4 |
MG3 SW 1.8 |
| 报价： |
0.00万 |
0.00万 |
| 品牌： |
南京MG名爵 |
南京MG名爵 |
| 级别： |
小型车 |
小型车 |
| 发动机： |
1.4L 103马力 L4 |
1.8L 120马力 L4 |
| 变速箱： |
5挡手动 |
无级变速 |
| 长×宽×高： |
3980×1736×1495 |
3980×1736×1495 |
| 车体结构： |
5门5座掀背车 |
5门5座掀背车 |
| 车身 |
MG3 SW 1.4 |
MG3 SW 1.8 |
| 长度： |
3980 |
3980 |
| 宽度： |
1736 |
1736 |
| 高度： |
1495 |
1495 |
| 车重： |
- |
- |
| 轴距： |
2500 |
2500 |
| 前轮距： |
- |
- |
| 后轮距： |
- |
- |
| 最小离地间隙： |
160 |
160 |
| 车身结构： |
掀背车 |
掀背车 |
| 车门数： |
5 |
5 |
| 座位数： |
5 |
5 |
| 油箱容积： |
- |
- |
| 行李箱容积： |
- |
- |
| 发动机 |
MG3 SW 1.4 |
MG3 SW 1.8 |
| 排量(cc)： |
1396 |
1796 |
| 排量(L)： |
1.4 |
1.8 |
| 工作方式： |
自然吸气 |
自然吸气 |
| 气缸排列型式： |
L |
L |
| 汽缸数： |
4 |
4 |
| 每缸气门数： |
4 |
4 |
| 压缩比： |
- |
- |
| 气门结构： |
DOHC |
DOHC |
| 缸径： |
- |
- |
| 冲程： |
- |
- |
| 马力： |
103 |
120 |
| 最大功率(kW)： |
76 |
88 |
| 最大功率转速： |
- |
- |
| 最大扭矩(N·m)： |
123 |
160 |
| 最大扭矩转速(rpm)： |
- |
- |
| 发动机特有技术： |
- |
- |
| 燃油： |
汽油 |
汽油 |
| 燃油标号： |
93号 |
93号 |
| 供油方式： |
多点电喷 |
多点电喷 |
| 缸体材料： |
铝 |
铝 |
| 缸盖材料： |
铝 |
铝 |
| 环保标准： |
国IV |
国IV |
| 机油容量： |
- |
- |
| 变速箱 |
MG3 SW 1.4 |
MG3 SW 1.8 |
| 名称： |
5挡手动 |
无级变速 |
| 挡位个数： |
5 |
无级变速 |
| 变速箱类型： |
MT |
CVT |
| 底盘转向 |
MG3 SW 1.4 |
MG3 SW 1.8 |
| 驱动方式： |
前置前驱 |
前置前驱 |
| 前悬挂类型： |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： |
H型扭力梁式半独立 |
H型扭力梁式半独立 |
| 助力类型： |
机械式液压动力 |
机械式液压动力 |
| 车轮制动 |
MG3 SW 1.4 |
MG3 SW 1.8 |
| 前制动器类型： |
通风碟 |
通风碟 |
| 后制动器类型： |
鼓式 |
鼓式 |
| 前轮胎规格： |
205/50 R16 |
205/50 R16 |
| 后轮胎规格： |
205/50 R16 |
205/50 R16 |
| 前轮辋规格： |
6JX16 |
6JX16 |
| 后轮辋规格： |
6JX16 |
6JX16 |
| 备胎： |
全尺寸 |
全尺寸 |
在上海大众推出CrossPOLO后，名爵MG3亦将推出Cross风格的车型——MG3 SW，作为竞争对手，也许CrossPOLO的限量发售会减少其自身的竞争力，一场小型车市中的Cross碰撞即将上演，即时市场的反应将会是最有说服力的答案。
