本届深圳国际车展，东风雪铁龙与雪铁龙联袂参展，打造出了一场别出心裁的法国浪漫色彩的汽车盛会。本网记者对参加车展的东风雪铁龙宣传部长郭浩先生进行了专访。

　　记者：您还，能否向我们介绍一下本次雪铁龙的参展情况？
　　郭浩：本届深圳国际车展雪铁龙以“人本科技 创享生活”为主题，凭借着以人为本的创新科技和技术，不断推动人、车和自然的和谐发展，让消费者享受到更好品质的汽车生活。我们带来的车型有新爱丽舍、08款凯旋、C2 VTS、Kappa版C2、新萨拉毕加索、C5和C6。

　　记者：新爱丽舍上市以来，市场表现如何？
　　郭浩：新爱丽舍上市后深受欢迎，其全新的造型、成熟的技术、更高的品质得到了消费者的认可，自4月20日在北京车展正式上市交付以来，新爱丽舍在15天之内收到了5000张订单。截至目前，全国超过3000位用户已经开上了新爱丽舍。

　　记者：新爱丽舍的表现如此出色，您觉得哪些因素促成了它的热销？
　　郭浩：新爱丽舍是东风雪铁龙针对中级车市场倾力打造的一款主力车型，它的“进攻性价格”对目前合资品牌、自主品牌形成了较大的冲击。爱丽舍的热销，主要有赖于三个保障：20多万的市场保有量保障了新爱丽舍的成熟品质和较低的使用维修成本，一步到位的定价保证了新爱丽舍的产品保值率，周全的配置和全新的外观保障了新爱丽舍更具竞争力。同时，新爱丽舍的热销也与中级轿车理性消费的回归大潮密不可分。

　　记者：凯旋也是网友们非常关注的一款车型，也是东风雪铁龙的主力干将。新推出的08款凯旋在哪些地方作了改进和升级？市场预期怎么样？
　　郭浩：08款凯旋在继承了凯旋的优异品质的基础上，充分考虑了用户的实际需求，实现了二十项的最贵升级，集中体现在：外观升级，更显时尚尊贵；内饰升级，更显和谐舒适；科技升级，配置更加丰富；品质升级，驾乘更加舒适。这与众多社会精英人士不断突破、追求更好的人生态度是相呼应的。

　　凯旋2007年销售了30000台，位列同级车的第5名，销量与景程、马自达6、凯美瑞、蒙迪欧和轩逸2.0i车型相当。我们全年的销售目标预计在30000台到35000台之间。

　　记者：我们注意到，本次展会带来了非常有个性的Kappa版C2，请给我们介绍一下这款车型的情况。
　　郭浩：这款车是东风雪铁龙C2－Kappa进行“跨界营销”第二季的创意之作，由欧洲著名服饰品牌Kappa设计，全球仅此一辆。Kappa版C2的推出是双方继2007年C2－Kappa炫装之后的再度联手。

　　Kappa版C2，将Kappa动感、时尚的服饰设计理念融入到了汽车设计制造中，两者的结合使“时尚、运动”的品牌共性更加突出，进一步彰显了C2车系V（Vitality活力）、T（Trendy时尚）、S（Sporty）的特性。

Kappa版C2

　　记者：请介绍一下跨界营销的概念。
　　郭浩：东风雪铁龙C2与Kappa在品牌文化、目标消费群上存在诸多共性：自信、年轻并且热爱自由，把追求运动和时尚作为一种生活态度。两者走到一起，获得巨大的协同效应。

　　东风雪铁龙C2－Kappa的两次跨界营销，不仅开创了国内汽车品牌联合著名服饰品牌进行联合推广的先河，更重要的是创造了中国汽车行业内以品牌塑造为核心的文化营销风潮，为C2车系的车主营造了属于自己的汽车文化。

　　记者：那么，Kappa版C2是否会投产呢？
　　郭浩：东风雪铁龙目前正在与Kappa仔细研究销售限量版商业化的可行性。

　　记者：东风雪铁龙在国内的知名度和美誉度在不断提高，在市场表现方面，有一些什么计划？
　　郭浩：很可喜的一点是，我们看到了东风雪铁龙近两年不断的进步，我们也会继续把这种势头延续下去。在产品层面，我们会加快新品的推出，不断丰富产品，满足客户需求。新爱丽舍的推出对目前的中级车市场形成了冲击，有着20项重大升级的08款凯旋、新爱丽舍CNG双燃料车的量产化等，都可以看到东风雪铁龙在人性化、安全、节能和环保等使用技术的创新。
在服务方面，进一步完善“家一样的关怀”的服务理念，推广服务标准流程、规范服务价格、整顿备件销售市场秩序，让用户感受更为贴心和标准化的服务。

　　在营销和网络能力建设方面，通过与目标客户的互动与沟通，传递东风雪铁龙“创新、时尚、舒适”的品牌内涵，提升品牌影响力；开展金融服务、二手车交易、汽车租赁、保险等业务，实现网络经营多元化。

　　记者：非常感谢您接受我们的采访。
　　郭浩：谢谢。