Saab Turbo X纪念版车型全球限量发行2000台,深圳车展上炫酷登场。

　　Saab Turbo X的推出是Saab萨博这个涡轮增压技术的鼻祖纪念一个时代的开创，Saab Turbo X代表Saab萨博在涡轮增压技术领域继续前行的未来，'X'是在已然世界中的人用来代表的未知，被Saab萨博用来作为指明未来世界的清晰路标。

　　Saab Turbo X的未来使命体现在它对于屡获殊荣的Saab Aero X概念车的设计灵感的采撷，从而更前瞻，更现代，更运动。Saab萨博最新的XWD全轮驱动和先进的eLSD电控后轮限滑差速锁系统，加之2.8V6涡轮增压发动机所涌动的400牛o米的峰值扭矩以及280马力的输出功率，使得Saab Turbo X轻松获取0-100公里/小时加速时间5.7秒的优异成绩以及250公里/小时的最高车速。所有的这一切运动特质早已扎根于Saab萨博传统的斯堪的纳维亚风格血统中。

　　创塑未来始终领先

　　Saab Turbo X不仅仅是设计上的简约审美情趣，而且还包含了进取务实，讲求均衡的北欧功能主义和创新卓著的技术闪光。Saab萨博XWD全轮驱动系统的应用，运动特性的悬挂调校，制动系统的设定以及电控系统的应用都是在保证Saab萨博一贯的造车宗旨：驾驭乐趣体验。XWD全轮驱动系统是Saab萨博自行研发的主动全驱系统，它可实现车辆驾控与稳定性的最佳优化。复杂而精密的电子控制系统不仅可以在前后轴之间对扭矩输出进行调节，同时也可以在两个后轮之间进行最佳的配比。这无疑将把Saab Turbo X的运动潜能发挥到极致，实际上设计者已经延迟了ESP以及制动力对驾驶者的干预，从而让驾驶者可以充分挑战Saab Turbo X悬挂系统的极致。而所有的这一切实际也在Saab Turbo X严谨的电控系统的监控下实现的。在行驶过程中，通过ABS和ESP的感应器所侦测到的数据可以测算出车速、偏向角度及转向角度等数据，因此，后轮驱动能够即时地进行反应以调整转向不足或是转向过度的状况，从而一直稳定地保证了驾驶的控制。

　　Saab Turbo X所应用的eLSD电控后轮限滑差速锁系统通过后轮车速传感器所侦测的数据，可在驱动轴之间切换高达40%的扭矩。在极度转向过程中，这种不对称的动力输出将有助于保证后轮与前轮行驶轨迹的一致，从而确保车辆的稳定性与操控性。这一技术也是首次应用在这个级别的车型当中。