初遇雨燕，我便深深的被她的外型所吸引，绝对的第一眼美女。靓丽是第一感觉，在随后的深入相处中，一个词语不止一次的冲入了我脑海中——少女，由内到外雨燕像极了妙龄的少女。她的外型，内饰，甚至她的神态，一次次的将我迷倒，我甚至刻意让自己去忽略她那稍显稚嫩的功底和内修。

　　曾经有朋友对我抱怨自己的yy（雨燕）经常被众人目光围攻的无奈，言语间透出几分自豪。而我直到这次真正细心去观察她，才感受到铃木公司在小型车设计领域的超凡实力。作为日本铃木全球第一款战略车型，抛开她上市一年间在国际上夺得的诸多大奖不谈，单是在全球的热销就足以证明雨燕的设计是非常成功的....更多>>

　　雨燕的内饰是我们考核她的第二步，毕竟作为一款都市时尚车型，除了拥有外观的满足感，驾驶者在车内的感受也同样重要。这一点从开门的一瞬间就给我们留下了良好的印象，车门声音没有沿袭以前羚羊的日系风格，让人感觉德系车的厚重感，塌实！打开车门，新颖的中控台设计同样令人欣慰，首先看到的是三幅的方向盘上左右对称设计的音响控制按钮，既实用有提高了车身的档次 （这是同级车中唯一配备此项功能的车型），雨燕与一般的小型车相比独特的设计还有中控台采用如今比较流行的延长前风档到驾驶者的距离的方式（类似车型如甲克虫和CIVIC），这样的设计使驾驶位被安置的更加靠近车仓后移，可能有的朋友不知道，这样设计的一个优势就是增加了车辆意外时人员的安全系数......更多>>

　终于开始真正感受她的性能，因为之前大家对雨燕最大的质疑来自其装配的铃木Ｇ系列发动机，所以试驾前并没有太奢望她的动力性能。说实话真正驾驶的感觉是我所没有想到的。轻盈的起步令我有些难以相信其1.3的动力搭载，在车上做四个人而且开空调的情况下，雨燕的初段提速，动力从0～80提速非常的顺畅，可以说动力充沛，绝对不输给其他同排量车型。但是在80～120的动力输出稍显滞后，不过正当我们收油定论的时候发现雨燕在时速超过120之后依然还有一个较强动力输出，这与其高转速发动机的设计有关。综合分析，低转速和高转速动力良好与雨燕的城市用车的定位是非常吻合的。

　　我们原本担心发动机低段乏力的现象没有了。究其原因，首先与其完美匹配的来自日本爱信原装四速变速箱起到一个积极的作用，而且发动机还应该是进行了整体的改进和调校。后来经我们查找资料分析并请教相关工作人员证实了之前的推测，雨燕的发动机是日本铃木经过重新设计的G系列发动机，这也是为什么雨燕与羚羊同型号发动机外型却略有差异的原因。在中国和印度雨燕搭载的G系列技术依然是非常先进，G系列同M系列一样是日本铃木的一款主流发动机型号，而且还在不断进行技术更新设计，她曾被美国国家环保局评选为“世界十大最省油发动机”.....更多>>

　　除了外型让人心动，她还是一个准实力派女将，优异的成绩令所有对手难望其项背，全面的安全配置和价格组成了雨燕最佳的性价比，成为除造型外观之后的另一大优势。雨燕过硬的的安全性能更是让消费者放心驰骋的资本，车身达到世界A级车的最高安全水平——欧洲NCAP四星和日本JNCAP五星标准，配有国产同级车中独有的六安全气囊保护系统，轻型碰撞吸能车身(TECT)采用双面镀锌和高强度的12年防锈钢板，可溃缩式方向盘、车顶头部碰撞车垫、侧撞防护钢梁构架起她结实的车体，而且所有车型标准配置ABS＋EBD，一众装配使雨燕在同级车中树立了的新标杆.....
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【雨燕酷照】

　　不知道是不是由于特别感性的一面，崔小姐在看到雨燕的时候有种相见恨晚的感觉，从看到雨燕第一眼到付款提车，不用半天时间。至于个中的原因，她说，之前，她也看过了很多其他车型，后来也差点定了要买乐骋，不过，在付款的前一天，她看到了雨燕，感觉这个小车外观实在太招人喜欢了，于是，万般好奇的她立刻找展厅销售员试驾了这款翻版宝马MINI，发现这个小车在内饰和操控上都让她无可挑剔，那好，就订它吧!由于实在很喜欢雨燕，相信雨燕的车主也和她有共同的语言，于是，雨燕fans之家--“燕雨盟盟”也应运而生。

　　总的来说，崔小姐对雨燕整体表现还是很满意的，不过，外面一些对雨燕有偏颇的看法让她觉得很不是滋味。她打趣地说：“有朋友一直认为雨燕有三不行，第一就是不能跑高速，我可以用我的亲身体会来验证这个说法。那次去海南，我的雨燕在高速上上到了170kg/h，一点问题都没有，虽然是有点飘，但是油门控制还是很稳当。不过要提醒的是，要开快车首先把发动机的积炭清理掉，在速度上来之后慢慢的加油，一直保持匀速的拉高速，这款发动机在高转速时可以提供足够的动力，可以让你体验到飞车的乐趣。第二个偏见就是，雨燕不能跑长途。过了首保之后，我立刻召集朋友一块自驾去海南、广西桂林，几千公里跑下来，小雨燕仍然像一头刚出笼的小狮子，有活力的很.....

　　外型肯定是要赞的，动感的线条和圆润的造型，让它独一无二，在茫茫车海中，你能立刻就认出它来。有个搞笑的事例，有一次她朋友开着红色的雨燕跑在路上，后面跟来了两个警察，他们一直尾随着，她朋友担心了，会不会是闯祸了呢？停在路上之后，一个警察掏出了手机，“看到了，看到那款小车了，你快过来！”他兴奋地喊着。后来得知，警察是给雨燕的外型吸引住了.....

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　　发动机要提供更高选择。雨燕配备的都是1.3排量发动机，尽管动力在同级车中有一定优势，不过对于要求高点的用户来说还有所欠缺，如果能引进国外的1.5排量发动机那更加完美。

　　噪音有点大。虽然两厢车噪音普遍来说比三厢车要大，不过这不是充分的理由。雨燕的密封性并不是很好，车门夹层没加隔音材料，所以当你上到100公里时速之后，风噪已经影响到乘客的正常谈话，这是让部分人难以接受的。

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　　整个访谈中，崔小姐对雨燕的喜爱溢于言表。自从担任燕雨盟盟论坛版主以来，各位志同道合的车主已经凝聚成了一股强大的力量，一个温暖的“家”也已初建成。崔小姐很自豪的说：“以后，就叫我燕雨1号吧”。也许在她的带领之下，一只充满朝气活力的小燕子不久将可以展翅搏击长空了。

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